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UTILISATION
Freinage
Essai de pédal de freinage:
Certaines défaillances ne peuvent
être détectées directement par
l'EBS mais ne peuvent être
détectées qu'en surveillant
le comportement du véhicule et du
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système de freinage. Ces fonctions de
surveillance sont appelées contrôles de
logique.
Si un défaut logique par EBS est détecté,
le système ne peut être restauré que
lorsque l'EBS effectue un test du système
(appelé test inverse) conformément aux
exigences légales et que le résultat du test
est positif (fonctionnement correct du
système de freinage). Cela signifie que si
la raison du défaut est éliminée (un défaut
temporaire ou le véhicule est réparé), un
test inverse est requis.
Pour que l'EBS effectue le test inverse, le
conducteur doit appuyer une fois sur la
pédale de frein dans certaines conditions.
Lorsque l'EBS doit pédaler de cette façon
pour effacer le défaut, il enverra une
demande avec le code d'erreur suivant:
Route: 253 (Système de freinage de
véhicule)
Type : 201 (Demande d'appuyer sur la
pédale de freinage) (SPN 64969)
Les presses à pédales doivent être
réalisées comme suit:
Une fois le défaut détecté, le contact doit
être coupé et rallumé pour réinitialiser
l'EBS.
• Pour que l'EBS puisse éteindre, l'étape
de démarrage désactivée doit être d'au
moins 5 secondes et
• Si l'allumage est coupé, la pédale de
frein doit être relâchée pour éviter le
freinage sans réinitialiser l'EBS en mode
de veille.
• Après avoir allumé le démarrage,
pendant au moins 7 secondes:
• Le véhicule doit rester immobile et la
pédale de frein doit être relâchée.
• La tension d'alimentation EBS doit être
suffisante pour le freinage à commande
électronique.
• En cas de dysfonctionnement du TCM,
le frein à main doit être desserré.
• Le voyant est allumé, la restriction du
système est active.
• En appuyant sur la pédale de frein avec
les caractéristiques suivantes:
• Lorsque le véhicule est à l'arrêt, le
message d'avertissement de pédale de
frein apparaît sur l'affichage.
• On ne doit pas commencer à appuyer
sur la pédale dans 7 secondes après
l'allumage du démarreur.
• La course de la pédale doit être
augmentée jusqu'à la position de
freinage complète sans aucune
condition.
• La position de freinage complet doit
être maintenue pendant au moins 3
secondes.
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• La pédale doit être relâchée, sans
condition, jusqu'à la position de
libération complète.
• La pédale de frein doit rester en position
complètement relâchée pendant au
moins 3 secondes.
• Le voyant est allumé. La restriction du
système pendant le freinage n'est pas
active. Le freinage est contrôlé par le
contrôle de pression électronique.
Essai de pédale de freinage réussi:
• Aucune erreur n'est détectée pendant le
freinage.
• Le voyant est éteint, la restriction du
système n'est pas active.
Essai de pédale de freinage échoué:
• Lorsqu'un défaut est détecté pendant le
freinage ou
• lorsque le temps de freinage maximum
de 25 secondes s'est écoulé ou
• Si le véhicule commence à se déplacer.
• Le voyant reste allumé, la restriction du
système est active.
• Pour redémarrer le test de la pédale
de frein, le contact doit être coupé et
rallumé.
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