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Frein moteur (Standard)
Figure 1
Figure 2
Le moteur de votre véhicule est équipé
d'un frein moteur en standard.
À la fin de la course de compression sur
les pistons du moteur (Figure 1), quelques
secondes avant le Point Mort Haut, un
équipement spécial ouvre un peu les
soupapes d'échappement et libère
l'accumulation de pression sur le cylindre
(Figure 2).
Dans ce cas, le couple de freinage de la
course de compression est utilisé.
Mise en service du frein moteur
Frein moteur
1. Etagement (**)
Faible Puissance de
Freinage
2. Etagement (**) Haute Puissance de
Freinage
Le frein moteur est activé avec le levier sur
le côté droit du volant.
L'avertissement
sonnera à
l'indicateur.
Intarder (ralentisseur) / facultatif
Aussi connu sous le nom de freins d'arbre
sur le marché, l'intarder est un système
de freinage auxiliaire qui maintient la
vitesse constante et ralentit en descente.
L'intarder dans votre véhicule a un
système de freinage hydrodynamique,
connu sous le nom de type d'huile sur le
marché.
• Moment de Freinage: 3.500 Nm
• Puissance de Freinage: 600 kW
• Poids: 70 kg.
• Principe de fonctionnement: Freinage
hydrodynamique
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UTILISATION
Freinage
• Entièrement compatible avec le système
ABS-EBS
L'intarder est activé avec le levier 5-stade
à droite du volant.
Frein moteur
Intarder
Intarder 1
Max. 50%
Max. 20%
Puissance de
Puissance de
Frein
Frein
Intarder 2
Max. 50%
Max. 40%
Puissance de
Puissance de
Frein
Frein
Intarder 3
Max. 100%
Max. 60%
Puissance de
Puissance de
Frein
Frein
Intarder 4
Max. 100%
Max. 80%
Puissance de
Puissance de
Frein
Frein
Intarder 5
Max. 100%
Max. 100%
Puissance de
Puissance de
Frein
Frein
Lorsque l'intarder est engagé, le signe
apparaîtra. Lorsque la vitesse désirée est
atteinte, le bras intarder doit être déplacé
à la position 0 (fermé).
Les feux de freinage arrière s'allument
lorsque le véhicule atteint une certaine
puissance de freinage lorsque le bras
d'intarder est tiré. (-0,7 m/s2).
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