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ENTRETIEN ET SERVICE
Raccordement et Extraction de Remorque
2- Maintenez le bouton sur le frein de la
remorque situé dans la console centrale,
tant que le bouton est pressé, la remorque
tiendra les freins.
3- Réalisez la connexion en alignant la 5.
roue du véhicule (table) à la broche de
raccordement de la remorque.
ATTENTION
5
Lorsque le bouton est enfoncé à une
vitesse supérieure à 8 km / h, le système
ne s'allume pas.
Sur le bouton de frein de la remorque,
une lumière faible continue est allumée
à des fins de contrôle. Lorsque le bouton
est enfoncé, une lumière jaune s'allume
sur le bouton.
ATTENTION
Le garde-boue supérieur peut être retiré
dans le cas de remorques de 1100 mm
ou moins.
En cas d'ajout ou de suppression
de la fonction aux connecteurs de
la remorque; Vérifiez que le joint
d'étanchéité sur les connecteurs de la
remorque est correctement installé.
L'allumage doit être coupé lorsque la
connexion électrique de la remorque est
faite.
Lubrification (Marque SAF HOLLAND
pour les 5. roues)
La surface de la plaque doit être lubrifiée
avec de la graisse haute pression longue
durée "NLGI Classe 2" en quantités
suffisantes contenant du MoS2 ou des
additifs graphite avant la première
- 150 -
installation de la remorque. Sans séparer
la remorque, lubrifiez tous les 10 000 km
du point de graissage régulièrement au
bord de la plaque.
• Avant chaque lubrification, nettoyez
la vieille graisse sur la surface avec une
spatule.
• Cependant, les périodes de lubrification
doivent être adaptées aux conditions de
fonctionnement respectives de telle sorte
que des périodes plus courtes ou plus
longues soient possibles.
Lubrification (Marque JOST pour les 5.
roues)
Tous les 10 000 km;
Sans séparer la remorque, appuyez sur la
graisse du point de graissage sur le côté de
la 5. roue (table).
Sur les véhicules fonctionnant dans des
conditions normales d'exploitation, tous
les 50 000 km
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