BFT PHOBOS L Instructions D'utilisation Et D'installation page 23

14) MANUTENÇÃO
Para executar qualquer operação de manutenção no operador, cortar a ali-
mentação ao sistema. O accionador não requer manutenções periódicas.
• Verificar os dispositivos de segurança do portão e da motorização.
• Controlar periodicamente a força de impulso e eventualmente corrigir o
valor do binário eléctrico no quadro de comandos.
• Para qualquer anomalia de funcionamento não resolvida, interromper
a alimentação e solicitar a assistência de pessoal qualificado (instala-
dor).
No período de fora de serviço, activar o desbloqueio manual para consentir
a abertura e o fecho manual.
• ATENÇÃO! Lubrificar com massa o parafuso sem-fim a cada dois
anos. Massa recomendada: G885.
15) RUIDO
El ruido aéreo producido por el motorreductor en condiciones normales de
utilización es constante y no supera los 70dB(A).
16) DESTRUIÇAO
Atenção: Valer-se exclusivamente de pessoal qualificado.
A eliminação dos materiais deve ser feita respeitando-se as normas vi-
gentes.
No caso de destruição da automatização não existem perigos particulares
ou riscos derivantes da própria automatização.
É oportuno, no caso de recuperação dos materiais, que esses sejam sepa-
rados por tipo (partes eléctricas – cobre - alumínio - plástico - etc.).
17) DESMANTELAMENTO
ATENÇÃO: Valer-se exclusivamente de pessoal qualificado.
No caso em que a automatização seja desmontada para ser em seguida
remontada num outro sítio é preciso:
• Interromper a alimentação e desligar toda a instalação eléctrica exter-
na.
• No caso em que alguns componentes não possam ser removidos ou
estejam danificados, substitua-os.
18) PROBLEMAS E SOLUÇÕES
18.1) Funcionamento defeituoso do motorredutor
Verificar com o instrumento específico a presença de tensão nas extremidades
do motorredutor depois do comando de abertura ou fecho.
Se o motor vibra mas não gira, pode ser:
a) errada a ligação do fio comum C, (em todo o caso é azul-celeste).
b) não está ligado o condensador de marcha aos terminais previstos no
quadro de comandos.
c) se o movimento da folha, for inverso aquele que deveria ser, inverter as
ligações de marcha do motor.
FINAL DE CURSO: quando o tempo de trabalho definido na central, é insu-
ficiente, pode acontecer que as folhas não completem os seus percursos.
Aumentar ligeiramente o tempo de trabalho na central.
18.2) Funcionamento defeituoso dos acessórios eléctricos
Todos os dispositivos de comando e de segurança, no caso de avaria,
podem causar anomalias de funcionamento ou bloqueio da própria auto-
matização.
Se a central de comando for provida de auto-diagnóstico, localize o defeito.
No caso de avaria, é oportuno desligar e ligar à ponte, se necessário, um a
um todos os dispositivos da automatização, até localizar aquele que provoca
o defeito. Após tê-lo substituído ou reparado, restabeleça todos os dispositivos
precedentemente desligados ou ligados à ponte. Para todos os dispositivos
instalados, faça referência ao respectivo manual de instruções.
ADVERTÊNCIAS
O bom funcionamento do operador é garantido só se forem respeitados
os dados indicados neste manual. A empresa não responde pelos danos
causados pela inobservância das normas de segurança, de instalação,
de boa técnica, das indicações dadas neste manual.
As descrições e as ilustrações deste manual não constituem um
compromisso. Mantendo inalteradas as características essenciais
do produto, a empresa reserva-se o direito de efectuar em qualquer
momento as modificações que julgar convenientes para melhorar as
características técnicas e de construção.
MANUAL PARA A INSTALAÇÃO PORTUGUÊS
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PHOBOS L Ver. 02 -