HONDA marine BF75D Manuel De L'utilisateur page 115

UTILISATION
Lorsque le système d'alerte de pression
d'huile est activé :
1. Arrêter le moteur immédiatement et
vérifier le niveau de l'huile moteur
(voir page ).
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2. Si l'huile est au niveau recommandé,
redémarrer le moteur. Si le système
d'alerte de pression d'huile s'arrête
après 30 secondes, le système est
normal.
REMARQUE :
Si les gaz sont brusquement coupés
après une navigation à pleins gaz, le
régime moteur peut chuter sous le
régime de ralenti spécifié, Cela pourrait
provoquer le fonctionnement
momentané du système d'alarme de
pression d'huile.
3. Si le système d'avertissement de
pression d'huile reste activé après
30 secondes, revenir au quai le plus
proche, et contacter le revendeur de
moteurs hors-bord Honda agréé le
plus proche.
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Lorsque le système d'alerte de
température excessive est activé :
TROU DE CONTRÔLE DE L'EAU
DE REFROIDISSEMENT
1. Ramener immédiatement le levier
d'inversion de marche ou le levier
de commande sur N (point mort).
Vérifier que l'eau sort par le trou de
contrôle de l'eau de
refroidissement.
2. Si de l'eau s'écoule du trou de
contrôle de l'eau de
refroidissement, conserver le
ralenti pendant 30 secondes. Si le
système d'alerte de température
excessive s'arrête après de
30 secondes, le système est normal.
REMARQUE :
Si le moteur est arrêté après l'avoir
fait tourner à pleins gaz, sa
température peut atteindre un niveau
supérieur à la normale. Si le moteur
est redémarré peu de temps après
l'avoir arrêté, le système d'alerte de
température excessive est peut-être
momentanément activé.