Structure De La Boîte De Vitesses - Siemens simodrive 611 Manuel De Configuration

Constituants du moteur
3.4 Réducteur
3.4.2 Structure de la boîte de vitesses
5
4
2
1
3
Fig. 3-5 Structure de la boîte de vitesses pour 1PH4, HA 100 à 160
Pour la boîte de vitesses :
Le changement de rapport a lieu électriquement et est surveillé par des fins de
course.
L'arbre de sortie du réducteur et l'arbre du moteur sont coaxiaux.
Jeu primitif (mesuré sur l'arbre de sortie) :
Standard :
Pour les opérations de fraisage et les usinages à coupe interrompue, les exécu-
tions spéciales suivantes sont disponibles sur demande pour HA 100 à 160 :
S jeu réduit : 20' max.
S jeu réduit pour exigences contraignantes : 15' max.
Poulie
S La poulie doit être une poulie creuse.
S Pour la fixation de la poulie, l'arbre de sortie de la boîte de vitesses possède
une bride avec centrage extérieur et des taraudages.
S Il est recommandé de prévoir une transmission aussi rigide que possible en
utilisant des courroies de grande section. Ceci a un effet positif sur la rotation
de l'entraînement.
3-68
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Changement de rapport I :
Changement de rapport II :
30 minutes (pour HA 100 à 160)
Moteurs asynchrones triphasés, 1PH4 (APH4) – Edition 04.06
1 Moyeu d'entraînement
2 Plaquette d'adaptateur
3 Joint pour arbre tournant
4 Palier de moyeu
5 Carter de boîte de vit.
6 Roue solaire
7 Roue à denture intérieure
8 Palier roue à denture int.
10 11
9 Carter du palier
10 Palier de transmission
11 Palier de transmission
12 Arbre moteur
13 Joint pour arbre tournant
14 Cage de transmission
planétaire
15 Palier lisse de butée avec
rondelles coniques
16 Baladeur
14
12 13
17 Fourche d'embrayage
18 Disque à frein
19 Electroaimant de levage
20 Arbre de commande
21 Plaque de raccordement
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i = 4
1
i = 1
2