Siemens simodrive 611 Manuel De Configuration page 28

Description du moteur
1.8 Raccordement électrique
Remarque
Les câbles sont disponibles en exécution UL ou pour sollicitations mécaniques
élevées.
Caractéristiques techniques voir catalogue NC Z.
Indications concernant le raccordement
Remarque
La compatibilité électromagnétique du système n'est assurée que si l'on utilise des
câbles de puissance blindés.
Les blindages doivent être intégrés dans le concept de mise à la terre. Les
conducteurs en l'air ou inutilisés ainsi que les câbles accessibles doivent être mis
à la terre. Si les conducteurs de frein des câbles SIEMENS ne sont pas utilisés,
les conducteurs de frein et les blindages doivent être reliés à la masse de
l'armoire. (Les conducteurs en l'air possèdent des charges capacitives !)
Avertissement
!
S Avant toute intervention sur le moteur triphasé, assurez–vous que celui–ci est
hors tension et que toute remise sous tension est impossible !
S Tenez compte des indications figurant sur les plaques signalétiques et sur le
schéma de connexion dans la boîte à bornes.
S Les conducteurs d'alimentation du moteur doivent être torsadés ou il faut met-
tre en œuvre un câble à trois conducteurs avec conducteur de terre supplé-
mentaire. Dénudez les extrémités de conducteur sur une longueur juste suffi-
sante pour que les conducteurs ne présentent pas de zone dénudée après la
mise en place de la cosse ou l'introduction dans la borne.
S Disposez les conducteurs dans la boîte à bornes de telle sorte que le conduc-
teur de protection soit plus long que les conducteurs de phase et que l'isolation
des conducteurs ne puisse pas être endommagée. Une décharge de traction
est à prévoir sur les câbles de raccordement.
S Veillez à ce que les distances minimales dans l'air suivantes soient respectées :
Tensions de raccordement jusqu'à 500 V : distance minimale dans l'air 4,5 mm
S Après le raccordement, il convient de vérifier les points suivants :
– l'intérieur du boîtier à bornes doit être propre et il ne doit pas s'y trouver des
restes de câble,
– toutes les vis d'arrêt doivent être solidement fixées,
– les distances minimales dans l'air doivent être respectées,
– la pose étanche du câblage doit être garantie,
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Moteurs asynchrones triphasés, 1PH4 (APH4) – Edition 04.06