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10. Mettez le changement de vitesse (Fig. 19) en
première vitesse, serrez la manette de commande
de traction contre la poignée, puis relâchez-la. Si
la machine avance avant que vous n'ayez serré la
manette ou après que vous l'ayez relâchée,
effectuez un Réglage de l'entraînement de
traction, comme expliqué à la page 23.
11. Contrôlez que la tarière et la roue hélice ne
tournent pas lorsque la manette de tarière/roue
hélice est débrayée. Tenez-vous en position de
conduite, derrière les mancherons, et regardez
sur le côté du carter de tarière (Fig. 26). Lorsque
la tarière et la roue hélice tournent, la grande tête
de vis sur le côté du carter de tarière tourne
également (Fig. 26). Si la tarière et la roue
hélice tournent lorsque le moteur est en
marche et que la manette de commande de
tarière/roue hélice n'est pas embrayée, arrêtez
immédiatement la machine. Suivez la
procédure de Réglage de la courroie
d'entraînement de tarière/roue hélice, page 20. Si
le problème persiste, portez la machine à réparer
chez un réparateur Toro agréé.
Important : N'utilisez pas la machine si la tarière
et la roue hélice tournent quand la
manette de commande de
tarière/roue hélice n'est pas
embrayée.
Avant de couper le moteur
1.
Embrayez la tarière pour évacuer toute la neige
se trouvant encore dans le carénage.
2.
Laissez le moteur tourner pendant quelques
minutes pour sécher l'humidité qui aurait pu
s'accumuler sur le moteur.
3.
Pendant que le moteur est en marche, tirez la
poignée du lanceur trois ou quatre fois, à fond,
d'un mouvement du bras rapide et continu. Ceci
contribue à éviter que le lanceur ne gèle en
conditions extrêmes d'enneigement.
Remarque : La traction du lanceur fait
entendre un cliquetis bruyant,
mais sans danger pour le moteur
ou le lanceur.
Arrêt
1.
Relâchez les manettes de commande de traction
et de tarière/roue hélice (Fig. 19).
2.
Ramenez la manette des gaz (Fig. 20) en
position LENTE
3.
Retirez la clé de contact pour que personne
n'utilise la déneigeuse sans autorisation.
4.
Avant de quitter la position de conduite (derrière
les mancherons), attendez l'arrêt complet de
toutes les pièces en mouvement.
5.
Rangez la clé dans un endroit dont vous vous
souviendrez.
Roue libre ou autotraction
La déneigeuse peut être utilisée en roue libre ou en
autotraction. L'essieu présente deux trous à chaque
extrémité. Si les goupilles sont insérées dans le trou
extérieur et pas à travers le moyeu (Fig. 5), la
déneigeuse fonctionne en roue libre. Si par contre les
deux goupilles sont insérées dans le moyeu et le trou
intérieur de l'essieu (Fig. 5), la déneigeuse est
autotractée.
Conseils d'utilisation
1.
Quand vous n'utilisez pas votre déneigeuse,
fermez le robinet d'essence et retirez la clé de
contact.
2.
Enlevez la neige aussitôt qu'elle est tombée; le
déneigement s'en trouve facilité et d'autant plus
efficace.
3.
Réglez les patins en fonction de la surface à
déneiger, voir Réglage des patins, page 18.
.
F–19
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