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3.
Réglez la position de l'écrou à collet sur la tige
de commande de traction vers le haut ou vers le
bas pour que l'extrémité de la manette de
commande de traction (Fig. 19) soit à
environ 12,7 cm (5") de la poignée (Fig. 9).
Ceci n'est qu'un réglage préliminaire.
4.
Mettez le changement de vitesse (Fig. 19) en
cinquième vitesse.
5.
Tirez lentement la machine en arrière en serrant
progressivement la manette de commande de
traction vers la poignée. Le réglage est correct si
les roues cessent de tourner quand le bout de la
manette de commande de traction est à 3 ou 4"
(7,5 à 10 cm) de la poignée (Fig. 9). Corrigez la
position de l'écrou à collet si nécessaire pour
obtenir cet écartement, puis serrez-le fermement.
Montage de la tringlerie de
commande de tarière/roue
hélice
1.
Vissez un écrou à collet (collet vers le bas) sur la
tige de commande supérieure située sur le
mancheron de droite (Fig. 10).
2.
Passez la tringle inférieure dans le trou extérieur
de la tige de commande inférieure (Fig. 10).
3.
Insérez la tige de commande supérieure dans la
boucle de la tringle inférieure (Fig. 10).
4.
Vissez un contre-écrou à collet (collet vers le
haut) sur le bas de la tige de commande
supérieure, sous la boucle de la tringle inférieure
(Fig. 10).
5.
Vérifiez la distance entre le bout de la manette
de tarière/roue hélice et la poignée du mancheron
(Fig. 19). L'écartement doit être d'environ 10 cm
(4") (Fig. 11). Ceci n'est qu'un réglage
préliminaire.
6.
Serrez lentement la manette de commande de
tarière/roue hélice vers la poignée. La résistance
augmente de manière perceptible lorsque la
courroie d'entraînement devient tendue (à peu
près à mi-course de la manette). Le réglage est
correct si la résistance commence à augmenter
quand le bout de la manette de commande de
tarière/roue hélice se trouve à 5 cm (2") de la
poignée.
Remarque : Si la résistance n'augmente pas de
manière perceptible, déposez le
carter de courroie (voir
Remplacement de la courroie
d'entraînement de tarière/roue
hélice, page 21, points 1 et 2) et
mesurez l'écartement de 2,5 à
5 cm (1 à 2") entre la manette et la
poignée, au point où le mou est
éliminé de la courroie.
7.
Corrigez la position des deux écrous si
nécessaire pour obtenir cet écartement, puis
serrez fermement les deux écrous (Fig. 10).
Pose de la goulotte d'éjection
(Fig. 12)
Remarque : Avant d'installer la goulotte
d'éjection, appliquez une mince
couche de lubrifiant à faible
température sur l'anneau de la
goulotte.
1.
Posez la goulotte d'éjection côté ouvert vers
l'avant sur l'ouverture d'éjection de la tarière, de
façon à ce que les cales de goulotte en plastique
se trouvent sur l'anneau de la goulotte.
Assurez-vous que les broches de guidage de
retenue de goulotte sont introduites dans les
orifices de l'engrenage de la goulotte.
2.
Serrez la vis mécanique et l'écrou de blocage, du
côté gauche, jusqu'à ce que la plaque de retenue
su trouve contre la cale de retenue en plastique
de la goulotte, et que cette dernière soit assujettie
à son anneau.
3.
Poussez les cales de retenue de la goulotte, du
côté droit, vers la goulotte d'éjection (à fente) et
serrez la vis mécanique
F–13
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