Bremsgenerator-Modus - Roco Z21 dual BOOSTER Manuel D'utilisation

Z21 Booster
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Im Konfigurationsmodus:
Farbe
Grün
Rot
(siehe auch Kapitel „Konfiguration über die STOP-Taste")
Sonstiges:
Farbe
Türkis
(blau+grün)

Bremsgenerator-Modus

Der Z21 -Booster kann auch als Ersatz für den Bremsgenerator 10779 verwendet werden, indem der Aus-
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gang des Boosters als DCC-Bremsgenerator konfiguriert wird. Beim Dual Booster 10807 kann ein Ausgang
unabhängig vom anderen in den Bremsgenerator-Modus versetzt werden.
Im Bremsgenerator-Modus wird im Booster das DCC-Signal der Zentrale in Echtzeit analysiert, alle Fahr-
stufen durch die Fahrstufe 0 (Stillstand) ersetzt und erst dann am Booster-Ausgang ausgegeben. Das
bedeutet, dass die DCC-Lok im Halteabschnitt ausrollt und stehen bleibt. Lok-Funktionen, wie z.B. Be-
leuchtung, Dampfgenerator, Sound, etc., bleiben erhalten. Auch das Ein- und Ausschalten von Lok-Funk-
tionen im Halteabschnitt ist möglich. Dabei reicht ein Bremsgenerator für viele Bremsabschnitte, aber
bitte beachten Sie, dass deren Strombedarf zusammen unter 3 A bleibt. Sollten Ihre Bremsabschnitte
mehr Leistung benötigen (z.B. wegen vieler beleuchteter Waggons), dann verwenden Sie einfach weitere
Bremsgeneratoren.
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Zustand Bedeutung
n Pulse Option n ist aktiviert:
Option 1: RailCom
Option 2: Auto-Invertierung aktiviert
Option 3: Kurzschlussweiterleitung an Zentrale aktiviert
Option 4: DCC-Bremsgenerator aktiviert
Option 5: Gleisspannungsvorgabe 18 V
n Pulse
Option n ist deaktiviert:
Option 1: RailCom
Option 2: Auto-Invertierung deaktiviert
Option 3: Kurzschlussweiterleitung an Zentrale deaktiviert
Option 4: DCC-Bremsgenerator deaktiviert
Option 5: Gleisspannungsvorgabe 14 V
Zustand Bedeutung
ein Bootloader-Modus (Firmware-Update)
aktiviert
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deaktiviert
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25.10.2018 13:04:25