Roco Z21 Mode D'emploi
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Voir aussi pour Z21:
- Manuel d'utilisation (80 pages) ,
- Manuel d'utilisation (88 pages) ,
- Mode d'emploi (29 pages)
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10808
Z21 Detector
Détecteur Z21
Deutsch ................................. 2 – 9
English ................................. 10 – 17
Français .................................18 – 25
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Manuels Connexes pour Roco Z21
Sommaire des Matières pour Roco Z21
- Page 1 10808 Z21 Detector Détecteur Z21 Deutsch ......... 2 – 9 English ......... 10 – 17 Français .........18 – 25 8010808920.indd 1 29.08.2017 11:51:36...
- Page 2 • Der Z21 Detector ist ausschließlich für den Einsatz mit elektrischen Modelleisenbahnanlagen geeignet. Darüber hinaus sollte die Modellbahnanlage nie unbeaufsichtigt betrieben werden. • Der Z21 Detector sollte keinesfalls in der Nähe von starken Wärmequellen, wie z.B. Heizkörpern oder Orten mit direkter Sonneneinstrahlung, platziert werden.
- Page 3 Lokadressen auf den belegten Gleisabschnitten auslesen lassen, sowie die Aufgleisrichtung ermitteln. Weitere Informationen über Verwendung und Konfiguration finden Sie auf der Homepage www.z21.eu unter der Rubrik 10808 – Z21 Detector. Da der Z21 Detector laufend softwarebasierte Funktionserweiterungen erhält, können Sie von der Z21-Homepage stets die aktuellsten Informationen beziehen.
- Page 4 Meldung weitergeleitet. • Ausschaltverzögerung Wenn ein besetztes Gleis frei wird, leitet der Z21 Detector die erkannte Freimeldung nach einer Verzö- gerungszeit von 1160ms weiter. Erfolgt während der Verzögerungszeit erneut ein Belegtsignal, wird dieses nicht gemeldet und die Verzögerungszeit beginnt von vorne.
- Page 5 Z21 Detector mit dem Gleissystem verbinden Schaltgleise bzw. Reedkontakte Bei der einfacheren Form der Rückmeldung werden nach Masse schaltende Reedkontakte oder Schaltgleise eingesetzt. Um eine Besetztmeldung zu generieren muss zwischen Detector-Eingang und Schaltelement ein 6,8k Ohm Widerstand (nicht im Lieferumfang) geschaltet werden. Bei zu kleinen Wiederständen wird die Gleisspannung unnötig belastet bzw.
- Page 6 Z21 Detector mit der Zentrale verbinden Sie können den Detector auf zwei Arten an die Zentrale anschließen. • Über die CAN Schnittstelle der schwarzen Z21 • Über die R-BUS Schnittstelle an allen Z21 Zentralen und der multiZENTRALE Schnittstellen und ihre Möglichkeiten R-BUS Updatemöglichkeit über Z21...
- Page 7 Konfiguration Konfiguration über Taster Schließen Sie den Z21 Detector an das Bussystem Ihrer Wahl an und versorgen Sie die Gleiseingänge P und N des Z21 Detectors mit der Gleisspannung der Zentrale. Die blaue Status-LED blinkt kurz auf, und leuchtet erst dauerhaft, wenn sie am CAN bzw. R-BUS ange- schlossen wird.
- Page 8 Hinweis: Nur über CAN-BUS und erst ab Maintenance Version 1.12 und Z21 Firmware 1.30 möglich. Schließen Sie den Z21 Detector über den CAN-BUS an die Z21 an und versorgen Sie die Gleiseingänge P und N des Z21 Detectors mit der Gleisspannung der Zentrale.
- Page 9 POM-Lesen auch in Abschnitten funktioniert in denen z.B. ein Z21 light Booster verwendet wird. Im Z21 Maintenance Tool finden sie außerdem unter dem Reiter „CAN“, die Möglichkeit einer R-BUS- und LocoNet-Emulation. Dadurch kann der Z21 Detector sofort in bestehenden PC-Steuerungen verwendet werden, ohne dass diese zuerst erweitert werden müssen.
- Page 10 • As the Z21 detector has exclusively been designed for use in dry interiors, it is not to be operated in environments that are subjected to great temperature and air humidity fluctuations.
- Page 11 Z21 app. Should you use the Z21 detector with the CAN connection, you can read the locomotive addresses on the occupied track sections and determine the rerailing direction by using the RailCom ®...
- Page 12 Properties • Electrical properties The Z21 detector has 8 detector inputs that are designed in the form of a current sensor with a Rail- detector. The current limit per section is 3A. ® As the data cables (CAN and B-BUS) are galvanically separated from the track voltage, there is practi- cally no risk of a short circuit.
- Page 13 Z21 Connecting the Z21 Detector to the Track System: Switching tracks or dry reed contact The simplest form of the message feedback is the use of dry reed contacts or switching tracks that are earth-switched. A generation of an occupied message is only possible if a 6.8k ohm resistor (not included) is activated between the detector input and the switching element.
- Page 14 The detector can be connected to the control centre in two ways: • via the CAN interface on the black Z21 • via the R-BUS interface on all of the Z21 control centres and the multiZENTRALE Interfaces and their possibilities...
- Page 15 Configuration Configuration using push-buttons Connect the Z21 detector to your chosen bus system and provide the track inputs P and N on the Z21 detector with the track voltage from the control centre. The blue status LED flashes briefly and only remains illuminated when it is connected to the CAN or the R-BUS respectively.
- Page 16 Note: only possible via the CAN-BUS and with at least maintenance version 1.12 and Z21 firmware 1.30. Connect the Z21 detector to the Z21 via the CAN-BUS and provide the track inputs P and N on the Z21 detector with the track voltage from the control centre.
- Page 17 “CAN“ tab. These makes it possible for you to use the Z21 detector in existing PC control systems without this having the be expanded first. The Z21 detector is configured in the PC control system or in the Z21- App as a Roco 10787 or as a LocoNet occupied detector.
- Page 18 Indications importantes • En cas de panne de la tension des rails (p.ex. en cas de court-circuit ou d’arrêt d’urgence), le détecteur Z21 n’est plus alimenté et les communications par rétrosignaux ne sont plus possibles. • Le détecteur Z21 convient uniquement pour une utilisation avec des installations de trains électriques miniatures.
- Page 19 Z21. Si vous utilisez le détecteur Z21 avec le raccord CAN, vous pouvez lire les adresses locales sur les sections de rails occupées à l’aide de RailCom ou déterminer la direction de mise sur rails.
- Page 20 Ce n’est qu’alors que le message valable est transmis. • Temporisation à la désactivation Si une voie occupée se libère, le détecteur Z21 transmet le message de libération détecté après un délai de 1160ms. En cas de deuxième signal d’occupation pendant le délai, celui-ci n’est pas signalé et le délai reprend à...
- Page 21 Connecter le détecteur Z21 au système de rails Rails de contact ou interrupteurs à lame souple Sous la forme la plus simple de rétrosignaux, des interrupteurs à lame souple ou des rails de contact sont utilisés en fonction de la masse. Afin de générer un message d’occupation, une résistance de 6,8 Ohm (non contenue dans la livraison) doit être commutée entre l’entrée du détecteur et l’élément de contact.
- Page 22 Connecter le détecteur Z21 à la centrale Vous pouvez raccorder le détecteur Z21 de deux façons à la centrale. • Via l’interface CAN du Z21 noir • Via l'interface BUS R à toutes les centrales Z21 et au multiZENTRALE Interfaces et leurs possibilités R-BUS Possibilité...
- Page 23 Configuration Configuration par les touches Raccordez le détecteur Z21 au système BUS de votre choix et alimentez les entrées de rails P et N du détecteur Z21 avec la tension des rails de la centrale. La LED de statut bleue clignote brièvement et ne s’allume longuement que lorsqu’elle est raccordée au BUS CAN ou BUS R.
- Page 24 Remarque : Possible uniquement via BUS CAN et à partir de la version de maintenance 1.12 et firmware Z21 1.30. Raccordez le détecteur Z21 au Z21 via le BUS CAN et alimentez les entrées de rails P et N du détecteur Z21 avec la tension des rails de la centrale.
- Page 25 POM fonctionne également dans les sections utilisant un Light Booser Z21. De plus, vous trouverez dans l’outil de maintenance Z21, sous la colonne « CAN », la possibilité d’une émulation BUS R et LocoNet. Cela permet d’utiliser immédiatement le détecteur Z21 dans les commandes PC existantes sans devoir d’abord procéder à...
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- Page 28 Änderungen von Konstruktion und Ausführung vorbehalten! • We reserve the right to change the construction and design! • Nous nous réservons le droit de modifier la construction et le dessin! • Ci riserviamo il diritto di variare la costruzione e il design! •...