BFT SP 3500 Instructions D'utilisation page 46

1) ALGEMEEN
De besturingseenheid SP3500 bestaat uit een robuuste reductiemotor.
De zelfremmende motor en de reductor van het niet-omkeerbare type maken het mogelijk
dat de vleugel snel tot stilstand komt, waarbij traag, ongecontroleerd schuiven van de
vleugel zelf voorkomen wordt
De reductiemotor wordt aan het hek vastgekoppeld door middel van een tandheugel.
Het bedieningsbord is geïntegreerd en omvat: bedrijfsrelais, overbelastingsschakelaar
motor 3-fasig, bedieningscentrale.
De werkingslogiek maakt verschillende configuraties mogelijk om het gebruik van het
automatiseringssysteem zo goed mogelijk aan de gebruiker aan te passen (bv.: automa-
tische sluiting, bestuurde sluiting, fotocellen actief bij sluiting etc.). Om de instellingen te
wijzigen, dient u zich te wenden tot gekwalificeerd personeel (installateur).
De reductiemotor van het niet-omkeerbare type houdt de vleugel geblokkeerd in gesloten
positie, waardoor het gebruik van elektronische sloten overbodig wordt.
Een systeem voor handmatige deblokkering maakt het mogelijk de vleugel handmatig
te openen, in het geval dat de netvoeding ontbreekt of het systeem niet goed werkt.
In de werkingsmodus met aanwezige persoon, de stopafstand van het hek
controleren:Als deze langer is dan 50 mm, maak dan een rubberen profiel aan de
sluitrand met een vervorming groter dan de stopafstand en zodanig dat er een
statische kracht kleiner dan 150N veroorzaakt wordt op een proeflichaam met een
diameter van 80 mm.
2) TECHNISCHE GEGEVENS
Voeding*
Opgenomen vermogen
Max. opgenomen vermogen
Beveiliging
Isolatie-klasse
Vertragingsverhouding
Module rondselas
Maximumgewicht vleugel
Snelheid vleugel
Reactie op botsing
Smering reductor
Handmatige manoeuvre
Controle-eenheid
Omgevingscondities
Beschermingsgraad
Afmetingen
Gewicht besturingseenheid
Max. slag
Snelheid uitgang
Gebruik
Voeding
Isolatie netwerk - lage spanning
Klem
L1
L2
L3
N
L1
L2
L3
20
21
26
AUX 3 - VRIJ CONTACT (N.O.)
27
41
42
43
50
51
52
46 -
SP 3500
INSTALLATIEHANDLEIDING
MOTOR
SIRIO CBB 400: driefasig + N 380-400V ~ 50/60Hz
SIRIO CBB 230: driefasig + 220-230V ~ 50/60Hz
0,55 KW
2A (380-400V); 3A (220-230V)
overbelastingsschakelaar motor verbonden
in het bord
F
1/50
m=6mm z=19 tanden
35000N (≈3500kg)
10,5 m/min.
stilstand (met gevoelige rand)
olie
mechanische deblokkering met sleutel
SIRIO CBB met interface
van -15°C tot +50°C
IP 54
Fig. J
54 kg.
30 m
28 toeren/min.
100% tot 2200 kg. / 60% boven 2200 kg.
CENTRALE
Driefasig + N 380-400V~: driefasig 220-230V~
50/60Hz
> 2MOhm 500V
Definitie
FASE-R
FASE-S
Driefasen voeding 380-400V, 50-60Hz.
FASE-T
NEUTRAAL
FASE-R
FASE-S Driefasen voeding 220-230V, 50-60Hz.
FASE-T
LAMP 230v Uitgang zwaailicht 230V max 400W.
Contact N.O. (24 V~/3W max).
Alleen bruikbaar met radio-ontvanger ingeschakeld in de speciaal daartoe bestemde connector.
(Max 24V 3W)
- REF SWE Gemeenschappelijke eindaanslag
SWC Eindaanslag sluiting SWC (N.C.).
SWO Eindaanslag sluiting SWO (N.C.).
24V-
Uitgang voeding accessoires.
24V+
Uitgang voeding voor trusted veiligheidsinrichtingen (zender fotocellen en zender gevoelige rand).
24 Vsafe+
Uitgang alleen actief tijdens de manoeuvrecyclus.
Diлlektrische sterkte
netwerk/bt
Voeding accessoires
Verklikkerlichtsignaal open hek 24V/3W
(*) Speciale voedingsspanningen op aanvraag.
(*) Beschikbaar driefasige voeding 220-230V.
3) VOORBEREIDING LEIDINGEN FIG.A
De elektrische installatie voorbereiden onder verwijzing naar de geldende normen
voor de elektrische installaties CEI 64-8, IEC364, harmonisatie HD384 en andere
nationale normen.
4) VOORBEREIDING BEVESTIGING MOTOR FIG.B-K
• Een uitgraving voorbereiden om een cement platform uit te voeren met
daarin verzonken de ankerbouten van de voetplaat voor de bevestiging van de
reductiegroep, met inachtneming van de afstanden vermeld in FIG.B.
5) MONTAGE MOTOR FIG.C
6) MONTAGE ACCESSOIRES OVERBRENGING FIG.D-D1
7) CENTRERING TANDHEUGEL T.O.V. DE RONDSELAS FIG.L
GEVAAR – De laswerkzaamheden dienen te worden uitgevoerd door
een persoon die daartoe in staat is en is uitgerust met alle persoonlijke
beschermingen voorzien door de geldende veiligheidsvoorschriften.
8) BEVESTIGING STANGEN AANSLAG FIG.E
9) STOPAANSLAGEN FIG.M
GEVAAR - Het hek moet zijn uitgerust met mechanische stopaanslagen
zowel bij opening als bij sluiting, om te vermijden dat het hek uit de
bovenste geleider loopt. Deze moeten stevig aan de grond bevestigd worden,
een paar centimeter voorbij het elektrische stoppunt.
10) HANDMATIGE DEBLOKKERING (Zie GEBRUIKERSHANDLEIDING -
FIG.2-).
Let op: niet HARD tegen de vleugel van het hek duwen, maar het hek BEGE-
LEIDEN gedurende de volledige slag.
11) OVERBELASTINGSSCHAKELAAR MOTOR FIG. N
Controleren of deze is afgesteld voor de maximaal door de motor geabsorbeerde
stroom (380-400V/2A) (220-230V/3A).
12) CONTROLE RICHTING FIG.N1
De motor deblokkeren en de vleugel tot de helft van de slag bewegen. De
motor weer blokkeren, en vervolgens de voeding loskoppelen en opnieuw
aansluiten. Een start-commando geven. Als de richting niet die van opening is,
de voedingsfasen omkeren. LET OP: ook de correcte werking van de aanslagen
SWO-SWC controleren.
13) AANSLUITING AANSLUITKAST FIG. F-G
Na de passende elektrische kabels door de kanalen te hebben gevoerd en de
verschillende componenten van het automatiseringssysteem op de vooraf geko-
zen punten bevestigd te hebben, deze aansluiten volgens de aanwijzingen en de
schema's aanwezig in de desbetreffende instructiehandleidingen.
De verbinding van de fase, de neutraal en de aarde uitvoeren (verplicht) Fig. P-Q.
wAARSCHUwINGEN – Tijdens de bekabelings- en installatiewerkzaamheden de
geldende normen raadplegen en in ieder geval de geldende technische normen.
De met verschillende spanningen gevoede geleiders moeten fysiek gescheiden
worden, of op passende wijze geïsoleerd worden met min. 1 mm extra isolatie.
De geleiders moeten verbonden worden door een extra bevestiging in de buurt
van de klemmen, bijvoorbeeld met behulp van bandjes. Houd de verbindingska-
bels op grote afstand van de koellichamen.
Beschrijving
Fig. F
Fig. F
3750V~ 1'
24V~/0,5A