Utilisation; Arrêt Du Groupe Motopompe; Arrêt Du Moteur (Diesel); En Cas De Température Basse (≤ 0°C) - Imer Group MECA 25 D Manuel D'utilisation

6. UTILISATION

REMARQUE
Le débit de la pompe est contrôlé en ajustant le régime moteur. On augmente le débit en déplaçant
le levier d'accélérateur vers sa position RUN (HAUT RÉGIME) [Fig. 13]. On diminue le débit en
déplaçant le levier d'accélérateur vers sa position SLOW (BAS RÉGIME) [Fig. 20].
Une fois le moteur chaud :
Régler le régime moteur en position RUN (HAUT RÉGIME) pour l'auto-amorçage [Fig. 13] ;
1.
2. Ajuster le débit de la pompe à l'aide du levier d'accelerateur.
□ Ne pas écraser les tuyaux d'aspiration et de refoulement [Fig. 18].
□ Protéger les tuyaux d'aspiration et de refoulement d'éventuels passages de véhicule afin de ne
pas écraser les tuyaux d'aspiration et de refoulement.
7. ARRÊT DU GROUPE MOTOPOMPE
■ Avant de débrancher les raccords d'eau, assurez-vous que le groupe motopompe est arrêté.
■ Ne jamais débrancher les raccords lorsque le groupe motopompe est en marche.
□ Si le tuyau de refoulement est équipé d'une vanne d'arrêt, arrêter le moteur avant de fermer la
vanne [Fig. 19].
7.1. ARRÊT DU MOTEUR (DIESEL)
1. Régler le régime moteur en position SLOW (BAS RÉGIME) [Fig. 17] pendant 1 minute, puis en
position STOP (ARRÊT) [Fig. 20] ;
2. Fermer le robinet de carburant [Fig. 21] ;
3. Tirer doucement la corde du lanceur et lorsque vous ressentez une résistance laisser la revenir
en position initiale [Fig. 14].
7.2. EN CAS DE TEMPÉRATURE BASSE (≤ 0°C)
Après avoir arrêter le moteur :
1. Débrancher le tuyaux de refoulement et d'aspiration ;
2. Vider l'eau des tuyaux d'aspiration et de refoulement ;
3. Basculer la pompe pour évacuer l'eau du coprs de pompe par la bride de refoulement.
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