Programmazione Del Regolatore Di Velocità; Conversione Dell'alettone - df models DRIVE&FLY Brushless Speedfighter-X 4WD RC Buggy 1/8 Notice D'utilisation

. Programmazione del regolatore di velocità
Il regolatore di velocità è già sintonizzato sul radiocomando fornito e sul modello. Se si utilizza un regolatore di velocità nuovo
oppure un nuovo trasmettitore, oppure dopo un'inversione della direzione di rotazione del motore mediante l'interruttore
reverse sul trasmettitore, è necessario ristabilire il campo di regolazione della leva gas/freno.
Impostazione del campo di regolazione della leva gas/freno
> Accendete il regolatore di velocità ed il trasmettitore.
> Estraete la chiavetta trasversale e aprite la scatola del ricevitore/regolatore.
> Mantenete premuto il tasto Set (freccia) e accendete il regolatore di velocità. Non
appena inizia a lampeggiare il LED rosso, rilasciate immediatamente il tasto Set.
> Spostate le leva gas/freno in posizione neutrale e premete il tasto Set.
Il LED verde lampeggia una volta ed emette un segnale acustico.
> Spostate le leva gas/freno in posizione a tutto gas e premete di nuovo il tasto
Set.
Il LED verde lampeggia due volte, e anche il segnale acustico risuona due volte.
> Spostate la leva gas/freno in posizione di frenata e premete di nuovo il tasto
Set.
Il LED verde lampeggia tre volte, e anche il segnale acustico risuona tre volte.
> La sintonizzazione del campo di regolazione è così terminata, il motore può es-
sere riavviato dopo 3 secondi.
Per ulteriori programmazioni, osservate le istruzioni per l'uso separate del regolatore di velocità.
Il regolatore di velocità è dotato di ulteriori impostazioni per i piloti avanzati, quali ad esempio:
> 3 modalità operative "Avanti con freno", "Avanti/indietro con freno" e "Modalità Rock Crawler" (Avanti/indietro, senza
freno).
> Impostazione "Drag Brake" a 8 stadi
> Selezione tensione d'interruzione a 6 stadi
> Sintonizzazione del comportamento all'avvio a 9 stadi ("Punch") da "dolce" a "molto aggressivo"
> Impostazione della massima potenza di frenata a 4 stadi
> 4 Velocità di retromarcia
> Impostazione della potenza di frenata a 4 stadi, durante la frenata
> Area neutrale sa 3 stadi
> Timing motore a 8 stadi (soltanto con motori senza sensori)
Inoltre, sono disponibili come accessori un modulo esterno e una scheda di programmazione per una programmazione user
friendly del regolatore di velocità.

. Conversione dell'alettone

Eccetto che con il setup del telaio, la tenuta su strada può essere influenzata anche
con la convesrione dell'alettone.
Una impostazione più alta dell'alettone consente una deportanza e con ciò una
maggiore trazione sull'asse posteriore a basse velocità, mentre una posizione più
bassa consente una deportanza a più alte velocità.
E' possibile impostare l'angolo dell'alettone mediante allentamento del supporto e
conversione in un altro punto di fissaggio più alto e/o più basso.
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