4. P
reParazIoNe
.1 Messa in funzione del trasmettitore
Elementi di comando e funzioni del trasmettitore
Osservate le istruzioni d'uso separate del trasmettitore per radiocomando
e prendete una certa famigliarità con gli elementi di comando e le funzioni!
Trasmettitore a forma di pistola con volantino per lo sterzo e levetta per la regolazione della velocità
1�
Antenna
2�
Volantino per le funzioni dello sterzo
3�
Levetta di comando per la funzione di guida
4�
Scomparto pile/batterie (parte inferiore)
5�
Unità di comando
6�
Collegamento PC (porta DSC, parte posteriore)
7�
Connettore di carica (parte posteriore)
Unità di comando (5)
a�
Interruttore reverse sterzo
b�
LED di controllo
c�
Trimmer dello sterzo
d�
Tasto di funzione
e�
Interruttore reverse Funzione di guida
f�
Visualizzazione bassa tensione
g�
Tasto collegamento
h�
Trimmer acceleratore
i�
Regolatore Dual Rate
Volantino per le funzioni dello sterzo (2)
A seconda delle direzione di rotazione del volantino dello sterzo (canale 1) il braccio collegato al servosterzo si muove verso
destra o sinistra. Quindi in base alla relativa sterzata, le ruote si spostano verso destra o verso sinistra.
Levetta di comando per la funzione di guida (3)
Il segnale della levetta di comando (canale 2) gestisce il regolatore di velocità / il servo acceleratore e servofreno e si sposta in
avanti per frenare ed indietro per accelerare.
Collegamento PC (6)
Mediante il collegamento PC e il cavo di connessione USB fornito, il trasmettitore può essere collegato al PC per allenarsi un
po'. Attraverso il cavo di connessione i segnali di comando vengono trasmessi dal vostro trasmettitore direttamente al PC.
Questo è il modo più semplice per accumulare molte esperienze utili.
Connettore di carica (7)
Il tasto di funzione dovrebbe trovarsi in posizione "OFF", prima di iniziare la carica!
Non caricate mai l'apparecchio con batteria a secco.
Interruttore reverse funzione sterzo e di guida (a, e)
L'interruttore reverse di un canale inverte la direzione di rotazione del servo collegato e/o della direzione di marcia.
Regolatore trim per i canali 1 e 2 (c, h)
Il trim consente la microregolazione della posizione neutrale del servosterzo e/o del regolatore di velocità / del servo di acce-
lerazione e del servofreno. A tale proposito i valori del Dual Rate dovrebbero essere impostati al 100%. In caso di sterzata
massima la microregolazione viene semplificata.
LED di controllo (b)
Il LED di controllo indica lo stato di accensione del trasmettitore.
Tasto di funzione (d)
Mediante il tasto di funzione si accende o si spegne il trasmettitore.
Visualizzazione bassa tensione (f)
Il LED indica lo stato di carica della batteria del trasmettitore. Fintanto che il LED brilla verde, la tensione batteria è sufficiente
(>9V).
Tasto collegamento (g)
Per stabilire (ristabilire) il collegamento tra il trasmettitore ed il ricevitore dopo una eventuale sostituzione dell'uno o dell'altro
oppure per l'eliminazione di un errore.
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