Contrôle De La Pression Des Pneus; Contrôle Du Niveau D'huile De La Transmission; Utilisation; Sécurité Avant Tout - Toro Twister 1600 Manuel De L'utilisateur

Contrôle de la pression des
pneus
Vérifiez la pression des pneus toutes les 8 heures ou une
fois par jour pour maintenir la pression correcte.
Les pneus avant et arrière doivent être gonflés entre 55 et
103 kPa (8 et 22 psi).
La pression de gonflage dépend de la charge transportée.
Plus la pression d'air est basse, moins le compactage est
important, moins les traces laissées sont importantes et plus
grand est le confort de suspension. N'utilisez pas des
pressions de gonflage réduites pour transporter de lourdes
charges à grande vitesse.
Utilisez des pressions de gonflage élevées pour transporter
de lourdes charges à grande vitesse. Ne dépassez pas la
pression maximale.
Contrôle du niveau d'huile de
la transmission
Le niveau d'huile de la boîte-pont doit atteindre la base de
l'orifice de l'indicateur de niveau (Fig. 4). Si ce n'est pas le
cas, versez l'huile appropriée dans le réservoir (voir
Changement du liquide de la boîte-pont, page 32, points 3
et 4).
1
Figure 4
1. Trou indicateur de niveau

Utilisation

Remarque : Les côtés gauche et droit de la machine sont
déterminés d'après la position de conduite.
Sécurité avant tout
Lisez attentivement toutes les instructions de sécurité et la
signification des symboles dans le chapitre Sécurité.
Tenez-en compte pour éviter de vous blesser ou de blesser
des personnes à proximité.

Commandes

Pédale d'accélérateur
La pédale d'accélérateur (Fig. 5) permet à l'utilisateur de
varier le régime moteur et la vitesse de déplacement du
véhicule. Appuyez sur la pédale pour augmenter le régime
moteur et la vitesse de déplacement. Relâchez la pédale
pour diminuer le régime moteur et la vitesse de
déplacement. La vitesse de déplacement de pointe en
marche avant est de 26 km/h.
Pédale de frein
Elle permet d'arrêter la machine ou de réduire la vitesse de
déplacement (Fig. 5).
Les freins peuvent s'user ou se dérégler et
provoquer des accidents.
Si la pédale en bout de course se trouve à moins de
25 mm du plancher, les freins doivent être réglés
ou réparés.
m–4849
2
1
1. Pédale d'accélérateur
16
Prudence
Figure 5
2. Pédale de frein
m–5908