Contrôle De La Pression Des Pneus; Ajout De Carburant - Toro Workman MDX-D Manuel De L'utilisateur

remplissez pas excessivement le carter
moteur.
7. Réinsérez la jauge d'huile au fond du tube de
remplissage (Figure
8. Abaissez le plateau de chargement ; voir
Abaissement du plateau de chargement (page
19).
Contrôle de la pression des
pneus
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Plage de pression des pneus : 0,55 à 1,03 bar
Important:
Ne dépassez pas la pression de
gonflage maximale indiquée sur le flanc des
pneus.
Remarque:
La pression de gonflage des pneus est
déterminée par la charge utile que vous prévoyez de
transporter.
1. Contrôlez la pression des pneus.
Remarque:
Les pneus avant et arrière doivent
être gonflés entre 0,55 et 1,03 bar.
•
Réduisez la pression de gonflage pour
transporter des charges utiles légères, pour
réduire le compactage du sol, pour un plus
grand confort de roulement et pour minimiser
les traces laissées sur le sol.
•
Augmentez la pression de gonflage pour
transporter des charges plus lourdes à des
vitesses supérieures.
2. Au besoin, gonflez ou dégonflez les pneus pour
obtenir la pression correcte.

Ajout de carburant

Le moteur fonctionne avec du gazole propre et frais
ayant un indice de cétane minimum de 40. Pour
garantir la fraîcheur du carburant, n'achetez pas plus
que la quantité normalement consommée en un mois.
Utilisez du gazole de qualité été (nº 2-D) si la
température ambiante est supérieure à -7 °C et
du gazole de qualité hiver (nº 1-D ou mélange
nº 1-D/2-D) si la température ambiante est inférieure
à -7 °C. L'usage de gazole de qualité hiver à basses
températures réduit le point d'éclair et le point
d'écoulement, ce qui facilite de démarrage et réduit
les risques de séparation chimique du carburant due
aux basses températures.
L'usage de gazole de qualité été au-dessus de -7 °C
contribue à prolonger la vie des composants de la
pompe d'alimentation.
19).
Important:
N'utilisez jamais de kérosène ou
d'essence à la place du gazole, sous peine
d'endommager le moteur.
DANGER
Dans certaines circonstances, le carburant
est extrêmement inflammable et hautement
explosif. Un incendie ou une explosion
causé(e) par du carburant peut vous brûler,
ainsi que les personnes se tenant à proximité,
et causer des dommages matériels.
• Faites le plein du réservoir de carburant à
l'extérieur, dans un endroit bien dégagé,
lorsque le moteur est froid. Essuyez tout
carburant répandu.
• Ne faites jamais le plein du réservoir de
carburant à l'intérieur d'une remorque
fermée.
• Ne remplissez pas complètement le
réservoir de carburant. Remplissez le
réservoir de carburant jusqu'à 25 mm
au-dessous de la base du goulot de
remplissage. L'espace au-dessus doit
rester vide pour permettre au carburant de
se dilater.
• Ne fumez jamais en manipulant du
carburant et tenez-vous à l'écart des
flammes nues ou sources d'étincelles
qui pourraient enflammer les vapeurs de
carburant.
• Conservez le carburant dans un récipient
homologué et hors de portée des enfants.
N'achetez et ne stockez jamais plus que
la quantité de carburant consommée en
un mois.
• N'utilisez pas la machine si elle n'est
pas équipée du système d'admission et
d'échappement complet et en bon état de
marche.
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