Indian Motorcycle Scout Bobber 2019 Manuel D'utilisation page 82

ENTRETIEN
N N E E T T T T O O Y Y A A G G E E D D E E L L A A C C O O U U R R R R O O I I E E D D E E
T T R R A A N N S S M M I I S S S S I I O O N N A A R R R R I I È È R R E E
Nettoyer la courroie de transmission maximise la durée de vie de
la courroie et des pignons et minimise le bruit de la transmission.
Nettoyer la courroie à chaque changement de pneu. Nettoyer la
courroie plus souvent si la moto roule sur des terrains sales,
poussiéreux ou comprenant beaucoup de débris.
1. Mélanger quelques gouttes de liquide vaisselle doux dans 250
mL d'eau tiède.
2. Utiliser une brosse en nylon souple pour nettoyer la courroie et
les dents de pignon avec de l'eau savonneuse. Bien nettoyer
dans les coins où s'amassent débris et poussière.
3. Rincer la courroie avec de l'eau propre, puis sécher
complètement.
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A A R R R R I I È È R R E E
Inspecter la courroie de transmission arrière aux intervalles
spécifiés dans le tableau d'entretien périodique à la page 66.
Surveiller l'apparition d'autres dommages en cas de fissures peu
profondes sur l'envers de la courroie (côté opposé aux dents),
mais ces dernières ne constituent pas un motif de remplacement
de la courroie. La courroie doit être remplacée si elle est
effilochée, a des dents cassées ou des fissures traversant les brins
centraux. Peu importe son état, la courroie de transmission doit
être changée périodiquement. Consulter le Manuel d'entretien
INDIAN MOTORCYCLE
MOTORCYCLE agréé ou tout autre concessionnaire qualifié.
Changer la courroie de transmission et les deux pignons en même
temps si la courroie a servi pendant plus de 8 000 km (5 000 mi) au
moment de son endommagement/de sa panne.
ou un concessionnaire INDIAN