Indian Motorcycle Scout Bobber 2019 Manuel D'utilisation page 21

E E N N T T R R E E T T I I E E N N D D E E S S É É C C U U R R I I T T É É
AVERTISSEMENT
Si l'entretien de sécurité n'est pas effectué, la maniabilité de la
moto en sera affectée et occasionnerait une perte de contrôle,
laquelle pourrait provoquer des blessures graves ou la mort.
Toujours respecter les procédures d'entretien de sécurité
recommandées dans ce manuel. Effectuer l'entretien et les
réparations dès que possible. Consulter le manuel d'entretien
INDIAN MOTORCYCLE ou un concessionnaire INDIAN
MOTORCYCLE agréé ou tout autre concessionnaire qualifié.
• Avant chaque utilisation, effectuer les inspections avant la
conduite.
• Effectuer régulièrement tout l'entretien aux intervalles indiqués
dans la section Entretien périodique.
• Toujours vérifier et maintenir la pression des pneus, l'état de la
bande de roulement et l'équilibrage des roues/pneus. Inspecter
les pneus régulièrement et remplacer immédiatement ceux qui
sont usés ou abîmés. Installer uniquement des pneus
homologués. Consulter la section Spécifications.
• Toujours s'assurer d'un bon réglage du roulement de la colonne
de direction. Inspecter régulièrement l'amortisseur arrière et
les fourches avant pour déceler une éventuelle fuite de liquide
ou un endommagement. Effectuer immédiatement les
réparations nécessaires. Consulter la page 86.
• Nettoyer soigneusement la moto pour déceler d'éventuelles
pièces nécessitant une réparation.
• Les fixations doivent être conformes aux spécifications d'origine
concernant la qualité, le fini et le type pour assurer la sécurité.
Utiliser seulement des pièces de rechange d'origine INDIAN
MOTORCYCLE et s'assurer que toutes les fixations sont serrées
au couple approprié.
P P O O I I D D S S T T O O T T A A L L A A U U T T O O R R I I S S É É E E N N C C H H A A R R G G E E ( ( P P T T A A C C ) )
AVERTISSEMENT
Dépasser le poids total autorisé en charge du véhicule peut
réduire sa stabilité et maniabilité et pourrait occasionner une
perte de contrôle. Ne JAMAIS dépasser le PTAC de la moto.
La capacité de charge maximale de la moto correspond au poids
maximal pouvant être ajouté à la moto sans dépasser le PTAC.
Cette capacité se détermine en calculant la différence entre le
PTAC de la moto et son poids à vide.
Consulter la section Spécifications de ce manuel ou l'étiquette du
fabricant/NIV sur le châssis de la moto pour obtenir des
informations spécifiques au modèle.
Lorsque l'on détermine le poids que l'on ajoute à la moto, et pour
garantir que l'on ne dépasse pas la capacité de charge maximale,
prendre en considération les éléments suivants :
• Le poids du conducteur
• Le poids du passager
SÉCURITÉ
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