Démarrage Et Arrêt De La Machine; Contrôle Du Système De Sécurité - Toro Greensmaster 3250-D Manuel De L'utilisateur

Démarrage et arrêt de la
machine
Remarque: Examinez la surface sous les plateaux
de coupe pour vous assurer qu'elle est parfaitement
dégagée.
Démarrage
Important: Il peut être nécessaire de purger le
circuit d'alimentation dans les cas suivants :
• Lors de la première mise en marche d'un moteur
neuf
• Après un arrêt du moteur dû à une panne de
carburant.
• Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation (remplacement du circuit, etc.).
Reportez-vous à la rubrique Purge du circuit
d'alimentation.
Important: N'utilisez ni éther ni aucun autre type
de liquide d'aide au démarrage.
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré, la
commande de relevage/abaissement des plateaux
de coupe est désengagée et le sélecteur de fonction
est au point mort.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et
vérifiez qu'elle revient à la position de point mort.
3. Placez la commande d'accélérateur à la position bas
régime.
4. Introduisez la clé dans le commutateur d'allumage
et tournez-la en position Contact établi. Maintenez
la clé dans cette position jusqu'à ce que le témoin de
préchauffage s'éteigne (environ 6 secondes).
5. Tournez immédiatement la clé à la position
Démarrage. Relâchez la clé lorsque le moteur
démarre et laissez-la revenir en position Contact.
Placez la commande d'accélérateur en position de
bas régime.
Important: Pour éviter de faire surchauffer le
démarreur, ne l'actionnez pas pendant plus
de 10 secondes de suite. Après 10 secondes de
lancement continu, attendez 60 secondes avant
d'actionner de nouveau le démarreur.
6. Faites chauffer le moteur quelques minutes avant
d'accélérer.
Important: Lors de la première mise en
marche du moteur ou après une révision du
moteur, conduisez la machine en marche
avant et en marche arrière pendant une à deux
minutes. Tournez le volant à gauche et à droite
pour vérifier la réponse de la direction. Coupez
ensuite le moteur (voir la rubrique Arrêt sous
Démarrage et arrêt du moteur) et attendez
l'arrêt de toutes les pièces mobiles. Recherchez
les fuites d'huile, les pièces desserrées et toute
autre anomalie évidente.
Arrêt
1. Placez la commande d'accélérateur à la position Bas
régime, désengagez le levier multifonction et placez
le sélecteur de fonction au point mort.
2. Tournez la clé de contact en position Arrêt pour
couper le moteur. Enlevez la clé du commutateur
pour éviter tout démarrage accidentel.
3. Fermez les robinets d'arrivée de carburant avant de
remiser la machine.
Contrôle du système de
sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine risque de se mettre
en marche inopinément et de causer des blessures
corporelles.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Le rôle du système de sécurité est d'empêcher le
fonctionnement de la machine s'il met en danger
l'utilisateur ou la machine.
Le système de sécurité empêche le démarrage du
moteur, sauf si :
• La pédale de déplacement est en position neutre.
• Le sélecteur de fonction est au point mort.
Le système de sécurité empêche la machine de se
déplacer, sauf si :
• Le frein de stationnement est desserré.
• L'utilisateur est assis sur le siège.
• Le sélecteur de fonction est à la position Tonte ou
Transport
Le système de sécurité empêche les cylindres de tourner
si le sélecteur de fonction n'est pas à la position Tonte.
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