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Démarrage et arrêt de la
machine
Démarrage
Important
Il faudra peut-être purger le circuit
d'alimentation dans les cas suivants :
Lors de la première mise en marche d'un moteur neuf
Après un arrêt du moteur dû à une panne de carburant.
Après l'entretien des composants du circuit
d'alimentation, c.-à-d. remplacement du filtre, etc.
Reportez-vous à la rubrique Purge du circuit
d'alimentation, page 26.
Important
N'utilisez ni éther ni aucun autre type de
liquide d'aide au démarrage.
1. Vérifiez que le frein de stationnement est serré, la
commande de relevage/abaissement des plateaux de
coupe est désengagée et le sélecteur de fonction est au
point mort.
2. Enlevez le pied de la pédale de déplacement et vérifiez
qu'elle revient à la position de point mort.
3. Réglez la manette d'accélérateur en position régime
maximum.
4. Introduisez la clé dans le commutateur d'allumage et
tournez-la en position Contact établi. Maintenez la clé
dans cette position jusqu'à ce que le témoin de
préchauffage s'éteigne (environ 6 secondes).
5. Tournez immédiatement la clé à la position
Démarrage. Relâchez la clé dès que le moteur démarre
et laissez-la revenir en position Contact établi. Placez
la manette d'accélérateur en position de Ralenti.
Important
Pour éviter de surchauffer le démarreur, ne
l'actionnez pas pendant plus de 10 secondes de suite.
Après 10 secondes de lancement continu, attendez
60 secondes avant d'actionner de nouveau le démarreur.
6. Quand le moteur est mis en marche pour la première fois
ou après une révision du moteur, conduisez la machine
en marche avant et en marche arrière pendant une à deux
minutes. Tournez le volant à gauche et à droite pour
vérifier la réponse de la direction. Coupez ensuite le
moteur (voir la rubrique Arrêt sous Démarrage et arrêt de
la machine, page 26) et attendez l'arrêt de toutes les
pièces mobiles. Recherchez les fuites d'huile, les pièces
desserrées et toute autre anomalie évidente.
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Arrêt
1. Placez la manette d'accélérateur à la position de Ralenti,
désengagez la commande relevage/abaissement des
plateaux de coupe et placez le sélecteur de fonction au
point mort.
2. Tournez la clé de contact en position Contact coupé
pour couper le moteur. Retirez la clé du commutateur
pour éviter tout démarrage accidentel.
3. Fermez les robinets d'arrivée de carburant avant de
remiser la machine.
Purge du circuit d'alimentation
1. Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
Vérifiez que le réservoir de carburant est au moins à
moitié plein.
2. Appuyez sur le bouton d'amorçage en haut du filtre à
carburant jusqu'à ce que vous sentiez une résistance
(Fig. 28).
Figure 28
1. Filtre à carburant
2. Pompe d'amorçage
3. Mettez le moteur en marche et continuez d'actionner
le bouton d'amorçage jusqu'à ce que le moteur tourne
régulièrement.
2
1
3
3. Bouchon de vidange
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