Cabrinha Nomad Manuel D'utilisation page 25

16. dégonflez-la encore une fois.
17. Selon son emplacement, vous reboucherez le trou avec
de la colle ou une rustine que vous trouverez dans le kit
de réparation.
18. S'il est situé sur une soudure, vous devrez le reboucher
avec de la colle.
19. Si le trou est situé sur la surface de la chambre à air, recou-
vrez-le d'une rustine en appuyant bien dessus.
20. Laissez sécher environ 20 minutes..
21. Regonflez la chambre à air et vérifiez qu'il n'y a plus de
fuite d'air.
22. dégonflez-la à nouveau.
23. Nouez les lignes de vol aux extrémités de la chambre à air
correspondantes.
24. Posez la chambre à air à plat près de l'ouverture et pliez-la
en accordéon, de manière à pouvoir rentrer les deux ex-
trémités dans l'enveloppe.
25. Rentrez la chambre à air dans l'ouverture en commençant
d'un côté.
26. Placez-vous à l'une des extrémités du bord d'attaque et
tirez délicatement sur la ligne de vol tout en maintenant
l'extrémité de l'enveloppe. Rentrez doucement la cham-
bre à air de ce côté. (FIG.10)
27. Puis procédez de la même manière à l'autre extrémité,
jusqu'à ce que l'embout des valves soit proche des trous
et que la chambre à air soit entièrement rentrée.
28. enlevez la ligne de vol, passez l'extrémité de la chambre à
air sous les élastiques de maintien et refermez les ferme-
tures éclair à chaque extrémité.
29. Une fois que la chambre à air est rentrée remettez les
valves en place. (FIG.11)
30. Puis remettez les valves SPRINt en place. (FIG.12)
31. Refermez la poche zippée du milieu en faisant attention
de ne pas pincer la chambre à air. Puis refermez bien
l'ouverture des oreilles avec les Velcro.
32. Remontez la valve airlock.
33. Gonflez partiellement le boudin du bord d'attaque pour
vérifier que la chambre à air va parfaitement se loger dans
les quatre coins de l'enveloppe.
34. assemblez à nouveau les valves SPRINt, et reliez les tubes
de gonflage/dégonflage à chaque boudin.
2011 Nomad IdS™ maNUeL d'UtILISatIoN
REPARATIONS
FIG. 7
FIG. 8
FIG. 9
FIG. 10
FIG. 11
FIG. 12
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