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Bosch Drive Unit Cruise Notice Originale page 70

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OBJ_BUCH-1407-005.book Page 7 Tuesday, October 8, 2013 9:41 AM
Italiano–7
Alimentazione di energia di apparecchi esterni
tramite il collegamento USB
Con l'ausilio del collegamento USB possono essere fatti fun-
zionare o ricaricati la maggior parte degli apparecchi la cui ali-
mentazione di energia è possibile tramite USB (p.es. diversi
cellulari).
Presupposto per la ricarica è che nell'eBike siano inseriti il
computer di controllo ed una batteria ricaricabile sufficiente-
mente carica.
Aprire lo sportellino protettivo 8 della connessione USB sul
computer di controllo. Allacciare la connessione USB del di-
spositivo esterno, mediante un cavo USB 2.0 a norma
Micro A/Micro B, alla presa USB 7 sul computer di controllo.
L'utilizzo di un cavo USB o di una combinazione cavo/adatta-
tore non conformi può comportare danni al computer di con-
trollo.
Indicazioni per la guida con il sistema eBike
Quando lavora l'azionamento eBike?
L'azionamento dell'eBike assiste durante la guida fintanto che
si pedala. Senza pedalata non avviene alcuna assistenza. La
potenza del motore dipende sempre dalla forza impiegata du-
rante la pedalata.
Impiegando poca forza, l'assistenza sarà inferiore rispetto
all'impiego di molta forza. Questo vale indipendentemente
dal livello di assistenza.
L'azionamento eBike si disattiva automaticamente in caso di
velocità superiori a 25 km/h. Se la velocità si abbassa sotto
25 km/h, l'azionamento è di nuovo disponibile automatica-
mente.
Un'eccezione vale per la funzione aiuto alla spinta, che con-
sente di spingere l'eBike senza azionare i pedali, a velocità ri-
dotta. Quando si utilizza l'aiuto alla spinta, i pedali potranno
girare.
È possibile utilizzare in qualsiasi momento l'eBike come una
bicicletta normale anche senza l'assistenza disattivando il si-
stema eBike oppure posizionando il livello di assistenza su
«OFF». La stessa cosa vale in caso di batteria ricaricabile sca-
rica.
Interazione del sistema eBike con il cambio
Anche con l'azionamento eBike il cambio dovrebbe essere uti-
lizzato come in una bicicletta normale (osservare a riguardo le
istruzioni per l'uso dell'eBike).
Indipendentemente dal tipo del cambio è consigliabile duran-
te il cambio di marcia interrompere brevemente di pedalare.
In questo modo il cambio di marcia diventa più facile e si ridu-
ce l'usura degli organi di azionamento.
Grazie alla selezione della marcia corretta è possibile con lo
stesso impiego di forza aumentare la velocità e l'autonomia.
0 276 001 YYY | (8.10.13)
Prime corse di prova
Si consiglia di effettuare le prime esperienze con l'eBike lonta-
no da strade con molto traffico.
Provare differenti livelli di assistenza. Non appena Vi sentirete
sicuri potrete guidare con l'eBike nel traffico come con ogni
bicicletta.
Provare l'autonomia dell'eBike con differenti condizioni prima
di organizzare corse più lunghe ed impegnative.
Influssi sull'autonomia
L'autonomia viene influenzata da molti fattori, come ad
esempio:
– Livello di assistenza,
– Comportamento nel cambio di marcia,
– Tipo di pneumatici e pressione dei pneumatici,
– Invecchiamento e condizioni della batteria ricaricabile,
– Profilo del percorso (salite) e condizione del percorso (ri-
vestimento della carreggiata),
– Vento contrario e temperatura ambientale,
– Peso dell'eBike, ciclista e bagaglio.
Non è pertanto possibile prevedere con esattezza l'autonomia
prima di iniziare un dato tragitto. Tuttavia, varrà quanto se-
gue:
– Alla stessa potenza del motore dell'azionamento eBike:
tanto inferiore sarà la forza da impiegare per raggiungere
una determinata velocità (p. es. tramite l'uso ottimale del
cambio marcia), tanto inferiore sarà l'energia che l'aziona-
mento dell'eBike consumerà e tanto maggiore sarà l'auto-
nomia di una carica della batteria ricaricabile.
– Tanto maggiore sarà selezionato il livello di assistenza, a
condizioni altrimenti uguali, tanto più limitata sarà l'auto-
nomia.
Trattamento e cura dell'eBike
Osservare le temperature di funzionamento e di magazzinag-
gio dei componenti dell'eBike. Proteggere l'unità di aziona-
mento, il computer di controllo e la batteria ricaricabile da
temperature estreme (p. es. tramite irradiamento solare in-
tensivo senza contemporanea aerazione). I componenti (in
modo particolare la batteria ricaricabile) possono venire dan-
neggiati da temperature estreme.
Bosch eBike Systems

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