Table des Matières
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7.5.3. Montage corps
ATTENTION ! En remontant le corps, il convient de vérifier l'emplacement des pions de centrage.
7.5.4. Montage des garnitures mécaniques
7.7 Montage et démontage des garnitures mécaniques
Consulter la section
7.5.5. Montage des lobes
TOUJOURS vérifier le jeu entre lobes et, entre les lobes et le corps avant de finaliser le montage.
Se reporter à
HLR 0
HLR 1, 2, 3, 4
22
HLR 0 :
HLR 1, 2, 3, 4 :
7.6.1 Tableau de jeux et de tolérances
•
Monter le corps (01) dans le support (06). En raison du serrage
des pions, il est indispensable d'utiliser un marteau en nylon.
Tapoter doucement sur le corps jusqu'à ce qu'il entre dans le
support.
•
Fixer les vis Allen (51B).
•
Serrer les vis avec le couple de serrage approprié.
•
Monter le corps (01) dans le support (06). En raison du serrage
des pions, il est indispensable d'utiliser un marteau en nylon.
Tapoter doucement sur le corps jusqu'à ce qu'il entre dans le
boîtier de vitesse ;
•
Fixer les écrous (54A) avec les cales (53) ;
•
Serrer les écrous avec le couple de serrage approprié.
•
Monter joints torique nouveaux (80) sur les vis du lobe (25).
•
Lubrifier les joints avec de l'eau savonneuse ou d'huile compatible
avec le matériel du joint torique.
•
Ajuster les cales (32) sur les arbres (05 et 05A) ;
•
Se reporter à 7.6.3
Réglage des lobes / corps de la pompe avec
cales.
•
Mettre en place les lobes (02) sur les arbres (05 et 05A) en
s'assurant que les marques du lobe et de l'arbre (numéros 0 et 1)
se rencontrent.
•
Serrer les vis (25) en utilisant une clé. Pour éviter que les lobes
tournent simultanément, des blocs en bois ou en plastique
peuvent être placés entre les lobes.
•
Le montage est exactement le même pour tous les types de lobes.
7.Entretien
ED. 2010/09
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