Mise À La Terre - Protections Ip20; Mise À La Terre - Protections Ip21; Raccordement Du Moteur - Danfoss VLT FC 300 Manuel D'utilisation

Installation
•
Utiliser les RCD de type B uniquement car ils sont
capables de détecter les courants CA et CC.
•
Utiliser des RCD avec un retard du courant
d'appel pour éviter les pannes dues aux courants
à la terre transitoires.
•
Dimensionner les RCD selon la configuration du
système et en tenant compte de l'environnement
d'installation.
2.4.2.2 Mise à la terre - protections IP20
Le variateur de fréquence peut être mis à la terre en
utilisant un conduit ou un câble blindé. Pour mettre à la
terre des raccordements d'alimentation, utiliser les points
de mise à la terre prévus à cet effet (voir Illustration 2.6).
Illustration 2.5 Points de mise à la terre des protections IP20
(châssis)
2.4.2.3 Mise à la terre - protections IP21/54
Le variateur de fréquence peut être mis à la terre en
utilisant un conduit ou un câble blindé. Pour mettre à la
terre les raccordements d'alimentation, utiliser les points
de mise à la terre prévus à cet effet (voirIllustration 2.6).
®
VLT Automation Drive, châssis D
Manuel d'utilisation
Illustration 2.6 Mise à la terre des protections IP21/54

2.4.3 Raccordement du moteur

TENSION INDUITE !
Acheminer séparément les câbles du moteur provenant de
plusieurs variateurs de fréquence. La tension induite des
câbles moteur de sortie acheminés ensemble peut charger
les condensateurs de l'équipement, même lorsque l'équi-
pement est hors tension et verrouillé. Le fait de ne pas
acheminer les câbles du moteur de sortie séparément peut
entraîner le décès ou des blessures graves.
®
MG34U204 - VLT est une marque déposée Danfoss
AVERTISSEMENT
•
Pour les sections de câble maximales, voir
10.1 Spécifications en fonction de la puissance.
•
Respecter les réglementations locales et
nationales pour les tailles de câbles.
•
Des plaques presse-étoupe sont prévues en bas
des unités IP21/54 et supérieures (NEMA 1/12).
•
Ne pas installer de condensateurs de correction
du facteur de puissance entre le variateur de
fréquence et le moteur.
•
Ne pas câbler un dispositif d'amorçage ou à pôles
commutables entre le variateur de fréquence et
le moteur.
•
Raccorder le câblage du moteur triphasé aux
bornes 96 (U), 97 (V) et 98 (W).
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