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Démontage du protège-meule :
Appuyez sur le levier de maintien pour le libérer. Pivotez le protège-meule en
position de repos de manière à faire coïncider les quatre dents avec les quatre
encoches sur le support de palier. Retirez le protège-meule.
Changement de l'outil
Attention !
Les disques de coupe, les rondelles d'entretoise et l'écrou à embase
peuvent considérablement surchauffer pendant la coupe. Vous risqueriez
de vous brûler les mains ou de vous couper ou de vous faire arracher par
les segments. Pour cette raison, portez toujours des gants de protection
lorsque vous changez une meule.
Avant d'effectuer quoi que ce soit sur l'outil, débranchez la fiche du
secteur !
Veillez aux dimensions des outils de meulage. L'alésage du disque doit
correspondre au flasque de fixation. N' utilisez pas d'adaptateur ni de raccord
de réduction.
Changer la roue de coupe quand le capot de l'extracteur est fixé :
La broche de la meuleuse est fixée. Pour tous les modèles, cela est effectué en
appuyant sur le bouton (E) situé sur la boîte de réduction de la machine (voir
Fig.3).
N'utilisez le bouton de blocage de la broche que quand la broche est à
'arrêt. Sinon, la machine pourrait être endommagée.
Le bouton étant appuyé, faites tourner la broche dans le sens inverse а celui
indiqué sur la protection jusqu'à ce qu'elle s'enfonce de façon nette.
Pour changer les disques, il faut démonter le capot de l'extracteur ou le
refixer à la roue de coupe.
Vous pouvez détacher la bride (F) avec la clé fournie ainsi que la bague souple
de fixation supplémentaire (Fig.4).
Dévissez la bride pour la séparer de la broche.
Ouvrez le levier de verrouillage (J) et tournez le capot de l'extracteur dans le
sens inverse des aiguilles d'une monter, jusqu'à ce qu'il se déverrouille
clairement de son support (Fig.5+6).
Détachez maintenant le capot de la roue de coupe de la machine (Fig.7).
En fixant la roue de coupe, la roue et le capot doivent être fixés ensemble. Pour
ce faire, placez la roue dans le capot et positionnez-la de manière
correspondante sur la broche et le goulot de la boîte de vitesse (Fig.8).
Actionnez maintenant le levier et tournez le capot de l'extracteur dans le sens
des aiguilles d'une montre vers la boîte de vitesse tout en appliquant une
pression, jusqu'à ce que le levier de blocage se verrouille dans la rainure du
capot de l'extracteur (Fig.9+10).
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