EINHELL TE-AC 400/50/10 Mode D'emploi D'origine page 50

ón.
•
El aire aspirado por el compresor deberá ser
seco y libre de polvo.
•
No instale el compresor en un recinto húme-
do o mojado.
•
El compresor solo podrá ser operado en
recintos apropiados (con ventilación óptima,
temperatura ambiente +5°C - +40°C). El
recinto deberá estar libre de polvo, ácidos,
vapores, así como gases inflamables o explo-
sivos.
•
El compresor es apto para su uso en recintos
secos. No se permite su uso en áreas de tra-
bajo donde se produzcan salpicaduras.
•
Antes de la puesta en marcha es preciso
comprobar el nivel de aceite en la bomba del
compresor.
•
Operar el aparato únicamente sobre una
base firme y plana.
•
Emplear mangueras flexibles para evitar que
se transmitan cargas inadmisibles al sistema
de conductos en la conexión de la instalación
de compresión al sistema de conductos.
•
Es necesario emplear un separador, colector
y posibilidades de desagüe según se requie-
re para procesar los líquidos que genera el
compresor antes de la puesta en marcha de
la instalación de compresión.
•
Las mangueras de alimentación deben estar
equipadas con un cable de seguridad (p.
ej. un cable metálico) cuando las presiones
sean superiores a los 7 bar.
6. Montaje y puesta en servicio
¡Atención!
¡Montar completamente el aparato antes de
ponerlo en servicio!
Para el montaje se necesita:
•
1 llave hexagonal de 13 mm
•
1 llave hexagonal de 16 mm
6.1 Montaje de las ruedas (3)
Montar las ruedas adjuntas siguiendo las indica-
ciones de la fi g. 5.
6.2 Montaje de las patas de apoyo (4)
Montar las patas de apoyo (4) adjuntas siguiendo
las indicaciones de la fi g. 6.
Anl_TE_AC_400_50_10_SPK2.indb 50 Anl_TE_AC_400_50_10_SPK2.indb 50
E
6.3 Montaje de la empuñadura para
transporte (9)
Atornillar la empuñadura para el transporte (9) al
compresor según se muestra en las fi g. 7 a 8.
6.4 Cambiar el tapón de cierre del aceite (14)
Retirar con ayuda de un destornillador la tapa
de transporte del orifi cio de llenado de aceite e
introducir el tapón adjunto (14) en dicho orifi cio
(fi g. 9/11).
6.5 Montaje del fi ltro de aire (1)
Con ayuda de un destornillador, retirar la tapa
de transporte en la conexión del fi ltro de aire.
Atornillar el fi ltro de aire incluido en el volumen de
entrega (fi g. 10).
6.6. Conexión a la red
•
El motor está dotado de un interruptor de
sobrecarga (fig. 3/pos. 16). Si se sobrecarga
el compresor el interruptor de sobrecarga se
conecta automáticamente para proteger al
compresor de un sobrecalentamiento. Si salta
el interruptor de sobrecarga, desconectar el
compresor en el interruptor ON/OFF (8) y es-
perar hasta que se enfríe. Pulsar el interruptor
de sobrecarga (16) y volver a conectar el
compresor.
•
El cableado de gran longitud como, p. ej,. las
alargaderas, los tambores de arrollamiento
de cable, etc. causan cortes de corriente y
pueden dificultar la marcha de la máquina.
•
Las bajas temperaturas, inferiores a 5°C,
pueden dificultar la marcha del motor.
6.7 Interruptor ON/OFF (8)
El compresor se conecta tirando del botón (8).
Para desconectar el compresor simplemente pre-
sionar el botón (8). (Fig. 2)
6.8 Ajuste de presión: (fi g. 1,2)
•
La presión se puede regular en el manómetro
(6) con el regulador de presión (7).
•
La presión regulada se puede obtener del
acoplamiento rápido (5).
6.9 Ajuste del interruptor de presión
El interruptor de presión ha sido ajustado en
fábrica.
Presión de conexión:
Presión de desconexión:
- 50 -
ca. 7,5 barios
ca. 10 barios
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