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9.2.4
Configuration du relais d'alarme
Le contact du relais
de I'alarme s'ouvre lors
de I'alarme/
PC-CONFIGURATION.
Le contact du relais
de I'alarme se ferme lors
de I'alarme.
(paramétrage d'usine)
Un message d'erreur est émis par le régula-
!
teur au moment de la mise en marche si le
pont enfichable est non inséré ou mal inséré
( Chap. 10.17, «Messages d'erreur» en page 45).
9.3
Remplacement et déverminage du
conducteur chauffant
9.3.1
Déverminage du conducteur chauffant
Le conducteur chauffant est un composant essentiel du
circuit de réglage, car il est à la fois élément thermique
et capteur. La géométrie du conducteur chauffant est
trop complexe pour être détaillée dans le présent
ouvrage. C'est pourquoi il n'est fait mention que de ses
propriétés physiques et électriques.
Le principe de mesure utilisé ici requiert de l'alliage du
conducteur chauffant un coefficient de température
approprié TCR. Un TCR trop faible entraîne une oscil-
lation ou un « chauffage continu » du régulateur.
En cas de TCR plus élevé, le régulateur doit être calibré
en conséquence.
Lors de la première mise en température à environ
200...250 ºC, l'alliage standard est soumis à une unique
modification de résistance (effet de combustion). La
résistance à froid du conducteur chauffant diminue de 2
à 3 %. Cette modification de résistance, très faible en
somme, génère néanmoins une erreur de point zéro de
20 à 30 ºC. D'où la nécessité de corriger le point zéro
après quelques cycles de mise en température, autre-
ment dit la fonction AUTOCAL doit être renouvelée.
Le procédé de déverminage décrit plus haut n'est pas
nécessaire si le fabricant du conducteur chauffant lui a
appliqué un traitement thermique.
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Si la position « Relais d'alarme non activé lors de
CONFIGURATION PC/alarme » est sélectionnée,
d'autres configurations peuvent être paramétrées pour
le comportement de la sortie d'alarme via le logiciel de
visualisation ROPEX ( s. Chap. 10.11, «Interface de
diagnostic/logiciel de visualisation» en page 43).
Un conducteur chauffant surchauffé ou brûlé
!
ne doit plus être utilisé en raison d'une modi-
fication irréversible du TCR.
Une mesure de prévention intrinsèque très importante
consiste à recouvrir les extrémités du conducteur
chauffant de cuivre ou d'argent. Des extrémités froides
permettent un réglage précis de la température et aug-
mentent la durée de vie du revêtement en téflon et du
conducteur chauffant.
9.3.2
Remplacement de conducteur
chauffant
La tension d'alimentation du Régulateur de tempéra-
ture RESISTRON doit être coupée sur tous les pôles
pour effectuer le remplacement du conducteur chauffant.
Le remplacement du conducteur chauffant
!
doit être exécuté conformément aux normes
du fabricant.
Après chaque remplacement de conducteur chauffant,
effectuer un ajustement du point zéro à l'aide de la fonc-
tion « AUTOCAL », le conducteur chauffant à l'état froid
(et dans un environnement froid : c'est-à-dire le silicone,
le revêtement PTFE, la barre de soudage, etc.) afin de
compenser des tolérances de résistance liées à la fabri-
cation. En cas de nouveau conducteur chauffant, effec-
tuer le procédé de déverminage décrit plus haut.
RES-5011
Mise en service et fonctionnement
DE-ENERGIZED / PC
CONFIGURATION
AT ALARM
ALARM OUTPUT
ENERGIZED
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