EINHELL GC-MT 1636 Mode D'emploi D'origine page 9

•
Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel
an der Zündkerze befestigt ist
•
Die unmittelbare Umgebung der Motorhacke
begutachten
6. Bedienung
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Tiefenanschlag (4) auf richtige Höhe einstel-
len und mit Splint sichern.
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Transportrad nach oben schwenken und da-
rauf achten, dass der Bolzen der Rasterung
in der Aufnahme nach vorne eingerastet ist
(Abb.5a-5b).
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Je nach Körpergröße können Sie die Fahr-
bügel einstellen. Dazu die Schrauben (Abb.6/
Pos.D) lösen, Konsole einstellen und Schrau-
ben wieder festziehen.
•
Um die Hacksterne in Betrieb zu setzen, den
Sicherungshebel (13) nach oben ziehen, den
Kupplungshebel (12) nach unten drücken und
halten. Nach Loslassen des Kupplungshebels
bleiben die Hacksterne stehen (falls diese
nicht stehen bleiben sollten, Kupplungsseil
nachstellen).
Motor Starten
1. Vergewissern Sie sich, dass das Zündkabel
an der Zündkerze angeschlossen ist.
2. Stehen Sie hinter der Bodenhacke. Stellen
Sie den Motor Start/Stopp - Hebel (Abb.7a/
Pos. 14) in Position RUN.
3. Kraftstoff pumpe (Primer) (Abb. 7b/Pos. 22)
3x drücken. Bei warmgelaufenem Motor kann
dieser Punkt entfallen.
4. Den Motor mit dem Reversierstarter (Abb.2/
Pos. 2) starten. Hierfür den Griff ca. 10-15 cm
(bis ein Widerstand spürbar ist) herauszie-
hen, dann kräftig mit einem Ruck anziehen.
Sollte der Motor nicht gestartet haben, noch-
mals am Griff anziehen.
Hinweis! Den Seilzug nicht zurückschleudern
lassen.
Hinweis! Bei kühlem Wetter kann es erforderlich
sein, den Anlassvorgang mehrmals zu wieder-
holen.
Motor Stoppen
Stellen Sie den Motor Start/Stopp - Hebel
(Abb.7a/Pos. 14) in Position STOP.
Anl_GC_MT_1636_SPK1.indb 9 Anl_GC_MT_1636_SPK1.indb 9
D
7. Reinigung, Wartung, Lagerung
und Ersatzteilbestellung
Gefahr!
Ziehen Sie vor allen Reinigungs- und Wartungsar-
beiten den Zündkerzenstecker.
7.1 Reinigung
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Halten Sie Schutzvorrichtungen, Luftschlitze
und Motorengehäuse so staub- und schmutz-
frei wie möglich. Reiben Sie das Gerät mit
einem sauberen Tuch ab oder blasen Sie es
mit Druckluft bei niedrigem Druck aus.
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Wir empfehlen, dass Sie das Gerät direkt
nach jeder Benutzung reinigen.
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Reinigen Sie das Gerät regelmäßig mit einem
feuchten Tuch und etwas Schmierseife. Ver-
wenden Sie keine Reinigungs- oder Lösungs-
mittel; diese könnten die Kunststoffteile des
Gerätes angreifen. Achten Sie darauf, dass
kein Wasser in das Geräteinnere gelangen
kann.
7.2 Wartung
Achtung: Stellen Sie das Gerät sofort ab und
wenden Sie sich an ihren autorisierten Fach-
händler:
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Bei ungewöhnlichen Schwingungen oder Ge-
räuschen.
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Wenn der Motor überlastet scheint, oder
Fehlzündungen hat.
7.2.1 Luftfi lter warten
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Luftfilter vor jedem Gebrauch prüfen, reini-
gen, wenn nötig tauschen.
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Entnehmen Sie das Filterelement (Abb. 8a-
8c).
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Zum Reinigen des Elementes dürfen keine
scharfen Reiniger oder Benzin verwendet
werden.
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Das Element durch Ausklopfen auf einer fla-
chen Fläche reinigen.
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Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter
Reihenfolge.
7.2.2 Zündkerze warten
Überprüfen Sie die Zündkerze erstmals nach 10
Betriebsstunden auf Verschmutzung und reinigen
Sie diese gegebenenfalls mit einer Kupferdraht-
bürste. Danach die Zündkerze alle 50 Betriebs-
stunden warten.
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Ziehen Sie den Zündkerzenstecker (Abb. 9)
mit einer Drehbewegung ab.
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Entfernen Sie die Zündkerze (Abb. 9/Pos.G)
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