Husqvarna 455 Rancher Manuel D'utilisation page 67

Para ajustar la aguja de velocidad baja (L)
• Gire la aguja de velocidad baja hacia la derecha
hasta el tope.
Tenga en cuenta: Si el producto tiene una mala
capacidad de aceleración o si el régimen de ralentí
no es correcto, gire la aguja de velocidad baja hacia
la izquierda. Gire la aguja de velocidad baja hasta
que la capacidad de aceleración y el régimen de
ralentí sean correctos.
Para ajustar el tornillo del régimen de ralentí
(T)
1. Encienda el producto.
2. Gire el tornillo de régimen de ralentí hacia la
derecha hasta que la cadena de sierra comience a
girar.
3. Gire el tornillo de régimen de ralentí hacia la
izquierda hasta que la cadena de sierra se detenga.
Tenga en cuenta: El régimen de ralentí está ajustado de
manera apropiada cuando el motor funciona
correctamente en todas las posiciones. Para fines de
seguridad, el régimen de ralentí también debe ser
inferior a la velocidad en que la cadena de sierra
comienza a girar.
ADVERTENCIA: Si la cadena de sierra no
se detiene cuando gire el tornillo de régimen
de ralentí, comuníquese con su
concesionario de servicio. No utilice el
producto hasta que esté ajustado
correctamente.
Para ajustar la aguja de alta velocidad (H)
El motor se ajusta en la fábrica para funcionar al nivel
del mar. En altitudes superiores, en climas o
temperaturas distintas, puede que sea necesario ajustar
la aguja de alta velocidad.
• Gire la aguja de alta velocidad para realizar ajustes.
AVISO: No gire el tornillo de la aguja de
alta velocidad más allá del tope de límite
de ajuste. Esto puede producir daños en
el pistón y el cilindro.
Para examinar si el carburador está
correctamente ajustado
• Asegúrese de que el producto tenga la capacidad de
aceleración correcta.
• Asegúrese de que el producto realice los 4 ciclos
con la aceleración máxima.
• Asegúrese de que la cadena de sierra no gire en
régimen de ralentí.
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• Si es difícil arrancar el producto o si tiene menos
capacidad de aceleración, ajuste las agujas de
velocidad alta y baja.
AVISO: Los ajustes incorrectos pueden
causar daños al motor.
Para cambiar una cuerda de arranque
rota o desgastada
1. Afloje los tornillos del cuerpo del mecanismo de
arranque
2. Retire el cuerpo del mecanismo de arranque.
3. Tire de la cuerda de arranque aproximadamente
30 cm/12 pulg. y póngala en la ranura de la polea.
4. Deje que la polea gire lentamente hacia atrás para
liberar el muelle de retorno.
5. Quite el tornillo central y la polea.
ADVERTENCIA: Se debe tener cuidado
al reemplazar el resorte de retorno o la
cuerda de arranque. El muelle de
retorno está tensado cuando se enrolla
en el cuerpo del mecanismo de
arranque. Si no tiene cuidado, puede
salir expulsado y provocar daños. Use
gafas protectoras y guantes protectores.
6. Quite la cuerda de arranque usada del mango y de
la polea.
7. Fije una cuerda de arranque nueva a la polea.
Enrolle la cuerda de arranque aproximadamente 3
vueltas alrededor de la polea.
8. Conecte la polea al muelle de retorno. El extremo
del muelle de retorno debe acoplarse a la polea.
9. Monte la polea y el tornillo central.
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