Bougie - Stihl FS 120 Notice D'emploi

Si l'outil de coupe ne s'arrête pas
au ralenti, malgré le réglage
correct, faire réparer la machine
par le revendeur spécialisé.
Si le régime de ralenti n'est pas
régulier, si le moteur cale malgré une
correction avec la vis LA, si
l'accélération n'est pas satisfaisante
Le réglage du ralenti est trop pauvre :
N tourner la vis de réglage de richesse
au ralenti (L) dans le sens inverse
des aiguilles d'une montre (d'env.
1/4 de tour), jusqu'à ce que le
moteur tourne rond et accélère
bien.
Si le régime de ralenti est irrégulier
Le réglage du ralenti est trop riche :
N
tourner la vis de réglage de richesse
au ralenti (L) dans le sens des
aiguilles d'une montre (d'env. 1/4 de
tour), jusqu'à ce que le moteur
tourne rond et accélère encore bien.
FS 120, FS 120 R, FS 200, FS 250, FS 250 R

Bougie

N
En cas de manque de puissance du
moteur, de difficultés de démarrage
ou de perturbations au ralenti,
contrôler tout d'abord la bougie ;
N après env. 100 heures de
fonctionnement, remplacer la
bougie – la remplacer plus tôt si les
électrodes sont fortement usées –
utiliser exclusivement les bougies
antiparasitées autorisées par STIHL
– voir « Caractéristiques
techniques ».
Démontage de la bougie
N Pousser le curseur combiné sur la
position STOP-0 ;
N débrancher le contact de câble
d'allumage de la bougie (1) ;
N dévisser la bougie.
Contrôle de la bougie
N Nettoyer la bougie si elle est
encrassée ;
N contrôler l'écartement des
électrodes (A) et le rectifier si
nécessaire – pour la valeur
correcte, voir « Caractéristiques
techniques » ;
N éliminer les causes de
l'encrassement de la bougie.
Causes possibles :
– trop d'huile moteur dans le
carburant ;
– filtre à air encrassé ;
– conditions d'utilisation
défavorables.
français
A
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