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válvula de descarga ventila aire, se activa el control de gases en
el motor. Esta característica de ahorro de gas mantiene el motor
en una marcha en vacío fijada en fábrica hasta que la presión
de aire del tanque baja a la presión de reajuste. La válvula de
descarga reactiva luego el control de gases y acelera el motor a
plena marcha.
SENSORES DE APAGADO AUTOMÁTICO DEBIDO A BAJO
NIVEL DE ACEITE
El motor a del compresor de aire están equipados con sensores
de apagado automático debido a bajo nivel de aceite. Estos son
dispositivos de seguridad diseñados para proteger al motor de
daños en el caso que el nivel de aceite de la carcaza esté por
debajo del mínimo.
Si el aceite el motor baja mientras el compresor de aire está en
funcionamiento, el motor se apagará automáticamente y no se
encenderá nuevamente hasta que se agregue aceite al motor. Si
el nivel de aceite es bajo antes del encendido, el motor no arran-
cará hasta que no se agregue aceite.
NOTA: Los sensores de apagado automático debido a bajo
nivel de aceite son muy sensibles. Debe llenar el motor hasta
la marca de "completo" en la varilla de medición del nivel de
aceite para desactivar este dispositivo de seguridad.
INSTALACIÓN
Ensamblaje (Fig. 1)
INSTALACIÓN DE LAS MANGUERAS
ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la
manguera firmemente con las manos al instalarla o desconectarla
para evitar la desconexión repentina de la manguera.
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Coloque cinta selladora en las roscas de la manguera.
3. Ensamble la manguera a la salida de aire (G).
AVISO: No ensamble los separadores directamente a la salida
de aire (G).
NOTA: Ensamblar conectores rápidos a las salidas de aire (G) y
enchufes de conexión rápida a los extremos de la manguera hace
que la conexión y la desconexión de las mangueras sea más simple
y fácil. Los conectores rápidos y los enchufes de conexión rápida
se pueden comprar en un comercio minorista o en un centro de
mantenimiento autorizado.
DESCONEXIÓN DE LAS MANGUERAS
ADVERTENCIA: Riesgo de operación insegura. Sostenga la
manguera firmemente con las manos al instalarla o desconec-
tarla para evitar la desconexión repentina de la manguera.
1. Asegúrese de que el manómetro regulado marque 0 psi.
2. Retire la manguera de la(s) salida de aire (G).
Lubricación y aceite
MOTOR
1. El motor se llenó CON aceite en la fábrica. Controle el nivel de
aceite del motor antes de operar la unidad. De ser necesario,
llene el motor hasta el nivel adecuado con el aceite recomen-
dado, consulte el procedimiento correcto en el manual de
instrucciones del motor provisto por el fabricante.
2. Agregue combustible al motor. Consulte el procedimiento
correcto en el manual de instrucciones del motor provisto por
el fabricante.
ADVERTENCIA: Riesgo de explosión o incendio. El vapor
de la gasolina es altamente inflamable. Cargue el combustible
preferentemente en el exterior o solamente en áreas bien ven-
tiladas. No cargue combustible ni controle el nivel de gasolina
mientras el motor esté funcionando. No almacene, derrame ni
use gasolina cerca de llamas, donde se generen chispas (como
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