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On doit soulever l'appareil ou le pousser le long d'une rampe.
AVIS : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet
à essence (O) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer ou de
transporter l'appareil.
Lors du transport du
compresseur dans un véhicule,
une remorque, etc., s'assurer
que le réservoir d'air est bien
vide et que l'appareil est bien
fixé
sur
un
matelas
protection reposant sur une
surface plane horizontale. PAS
entreposé dans une position
debout.
REMARQUE : Lors du transport, utiliser les points d'ar-rimage (Q).
Conduire pru-demment pour éviter de basculer l'appareil dans
le véhicule. Un basculement risque d'endommager l'appareil ou
les pièces contiguës. Utiliser une rampe pour le chargement ou
le déchargement de l'appareil d'une hauteur de plus de 30,5 cm
(12 po).
LEVAGE
Toujours transporter les points de transport (R) recommandés.
AVERTISSEMENT : Risque de blessure associé au transport.
L'appareil pèse plus de 76,2 kg (168 lb). Ne pas le déplacer ni le
soulever sans aide.
AVIS : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet
à essence (O) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer ou de
transporter l'appareil.
DÉPLACEMENT
1. Saisir la poignée (S) du compresseur d'air et le soulever suffi-
samment pour faire rouler l'appareil sur les pneus avant.
Q, R
de
AVERTISSEMENT : Risque d'utilisation dangereuse. Garder les
pieds bien ancrés et faire preuve d'une grande prudence en rou-
lant le compresseur afin d'éviter de le faire basculer ou de perdre
l'équilibre.
AVIS : Risque de dommages matériels. Mettre le levier de robinet
à essence (O) à la position OFF (arrêt) avant de déplacer ou de
transporter l'appareil.
Q, R
2. Une fois le compresseur à l'endroit voulu, abaisser lentement
l'arrière du compresseur sur le sol. Toujours ranger le
S
compresseur dans une position horizontale. PAS entreposé
dans une position debout.
REMARQUE : Si l'appareil bascule, de l'huile se déversera ce qui
exigera un démarrage à froid et produira de la fumée.
MODE D'EMPLOI
Liste de vérification de pré-démarrage (Fig. 1)
1. S'assurer que le commutateur MARCHE/ARRÊT (C) du moteur
est en position d'ARRÊT.
2. S'assurer que le réservoir d'air soit bien purgé consulter la rubri-
que Vidange du réservoir d'air sous Entretien.
3. S'assurer que la soupape de purge (J) soit fermée.
4. S'assurer que la soupape de sûreté (I) fonctionne correctement,
consulter la rubrique Vérification de la soupape de sûreté sous
Entretien.
5. Vérifier le niveau d'huile moteur, consulter la rubrique Huile du
compresseur de la pompe sous Entretien.
AVIS : Ne pas utiliser le compresseur sans huile ou avec une huile
de qualité inadéquate. D
toute défaillance du compresseur provoquée par une huile inappro-
priée.
6. Vérifier les niveaux d'huile et d'essence du moteur, consulter le
42
WALT ne peut être tenu responsable pour
e
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