Toro Groundsmaster 4000-D Manuel De L'utilisateur page 49

1. Mesurez l'entraxe (à hauteur d'essieu) à l'avant et à
l'arrière des roues directrices. Le pincement à l'avant
doit être inférieur de 6 mm au pincement à l'arrière.
2. Pour régler le pincement, desserrez les fixations aux
deux extrémités des biellettes.
3. Tournez la biellette de façon à déplacer l'avant de la
roue vers l'intérieur ou l'extérieur.
4. Resserrez les fixations des biellettes quand le réglage
correct est obtenu.
Entretien du système de
refroidissement
Entretien du circuit de
refroidissement moteur
Enlevez chaque jour les débris qui se trouvent sur le
refroidisseur d'huile et le radiateur. Nettoyez-les plus
fréquemment s'il y a beaucoup de saleté.
Cette machine est équipée d'un système d'entraînement
de ventilateur hydraulique qui s'inverse automatiquement
(ou manuellement) pour réduire l'accumulation de
débris sur le radiateur et la grille. Cette fonction
permet de réduire le temps nécessaire au nettoyage
des radiateurs et refroidisseurs, mais n'élimine pas la
nécessité d'un nettoyage de routine. Le nettoyage et
l'examen périodiques du radiateur restent nécessaires.
1. Arrêtez le moteur et soulevez le capot. Nettoyez
soigneusement la surface du moteur.
2. Enlevez les boutons (Figure 67) qui fixent le
refroidisseur d'huile au châssis.
1. Boutons
3. Basculez le refroidisseur d'huile en arrière. Nettoyez
soigneusement les deux côtés du refroidisseur et
la surface autour du radiateur (Figure 68) à l'air
comprimé. Commencez par le côté ventilateur et
soufflez les débris vers l'arrière. Nettoyez ensuite
en soufflant de l'arrière vers l'avant. Répétez cette
procédure plusieurs fois jusqu'à ce qu'il ne reste plus
aucun débris.
Important: Ne nettoyez pas le radiateur
ou le refroidisseur d'huile avec de l'eau, car
vous risquez d'encourager la corrosion et la
détérioration des composants.
49
Figure 67