Toro Groundsmaster 4000-D Manuel De L'utilisateur page 33

Comment pousser ou
remorquer la machine
En cas d'urgence, il est possible de pousser ou de
remorquer la machine en marche avant en actionnant
la vanne de dérivation de la pompe hydraulique. Vous
ne devez pas pousser ou remorquer la machine sur
plus de 400 mètres.
Important: Vous ne devez pas pousser ni
remorquer la machine à plus de 3 à 4,8 km/h, car
vous risquez d'endommager les organes internes
de la transmission. La vanne de dérivation doit être
ouverte chaque fois que la machine est poussée
ou remorquée.
1. Soulevez le siège et enlevez le couvercle de la
batterie. La vanne de dérivation se trouve devant la
batterie (Figure 31).
2. Tournez la vanne à 1/4 de tour dans l'un ou l'autre
sens pour l'ouvrir et dériver l'huile à l'intérieur
de la transmission. Il sera alors possible de
déplacer la machine lentement sans endommager la
transmission. Notez la position de la vanne quand
vous l'ouvrez ou la fermez.
3. Refermez la vanne de dérivation avant de mettre le
moteur en marche, Toutefois, ne la serrez pas à un
couple de plus de 7 à 11 Nm.
Figure 31
1. Orifice d'accès de la vanne de dérivation
Important: S'il est nécessaire de pousser
ou de remorquer la machine en marche
arrière, le clapet antiretour du collecteur de
la transmission à 4 roues motrices doit aussi
être mis en dérivation. Pour ce faire, raccordez
un ensemble flexible (Flexible Réf. 95-8843,
Raccord 95-0985 [Qté 2] et Raccord hydraulique
Réf. 340-77 [Qté 2]) à la prise d'essai de
pression de transmission aux roues en marche
arrière (Figure 32) et à la prise de pression de
la transmission aux 4 roues en marche arrière
(Figure 33).
1. Prise d'essai de pression de déplacement en marche arrière
1. Prise d'essai de pression de la transmission à 4 roues
motrices en marche arrière
Points de levage
Des points de levage sont situés à l'avant et l'arrière de
la machine.
• Sur le châssis à l'intérieur de chacune des roues
motrices avant
• Au centre de l'essieu arrière
Points d'attache
Des points d'attache sont situés à l'avant, l'arrière et sur
les côté de la machine.
• De chaque côté du châssis, à côté des bras de
relevage des plateaux de coupe.
• Au centre à l'avant de la plate-forme de conduite.
• Sur le pare-chocs arrière.
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Figure 32
Figure 33