Mf 59 - Procedura Configurazione Driver - Scotsman MF 59 SPLIT Manuel De Service

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quest'ultima alla scheda elettronica mediante un

flusso di corrente trasmesso dai sali minerali disciolti.

NOTA. In caso di mancanza d'acqua nella

vaschetta, o in caso di acqua troppo dolce

(demineralizzata) per poter fungere da conduttore di

elettricità (conducibilità inferiore a 30

provocherà l'arresto del produttore di ghiaccio,

segnalato

dall'accensione

corrispondente.

SENSORE TEMPERATURA CONDENSATORE

Il bulbo del sensore temperatura condensatore,

posto sul telaio della macchina, è usato (negli MF

59/69) per rilevare la temperatura ambiente.

Quando quest'ultima scende sotto +3°C il segnale

trasmesso alla scheda elettronica causa l'arresto

dell'apparecchio fino a quando la temperatura non

sia risalita oltre i +5°C.

SENSORE VELOCITA' E ROTAZIONE MOTORE

RIDUTTORE (Due nel Modello MF 69)

Questo dispositivo di sicurezza è alloggiato nella

parte superiore del motore e rileva – sfruttando il

principio dell'Effetto Hall) – la velocità ed il verso di

rotazione del motore.

Quando la velocità di rotazione scende al di sotto dei

1300 giri/min. il segnale che il sensore rileva e

trasmette al microprocessore è tale da causare

l'arresto immediato dell'apparecchio e l'accensione

del LED GIALLO corrispondente. Lo stesso accade

quando il motore tende a girare nel verso opposto

(antiorario), cosa che potrebbe provocare danni ai

componenti dell'evaporatore e del motoriduttore.

NOTA. Per riavviare

dovuto a questo dispositivo di sicurezza, è prima di

tutto necessario eliminare la causa che ne ha

provocato l'intervento, quindi togliere e ripristinare

l'alimentazione elettrica.

SISTEMA OTTICO DI CONTROLLO LIVELLO

GHIACCIO (Due nel Modello MF 69)

Il sistema ottico per il controllo del livello del ghiaccio,

posto nel condotto di scarico del ghiaccio (uno per

ogni condotto nel modello MF 69), ha la funzione di

arrestare il funzionamento del produttore quando il

fascio luminoso tra la sorgente ed il sensore viene

interrotto dal ghiaccio granulare che si accumula nel

condotto.

Quando il fascio luminoso viene interrotto, il 2° LED

GIALLO lampeggia; nel caso in cui l'interruzione sia

superiore ai 10 secondi, il funzionamento della

macchina si arresta ed il SECONDO LED GIALLO si

accende in continuo, ad indicare lo stato di

contenitore pieno.

I 10 secondi di ritardo evitano che ogni minima

interruzione del fascio luminoso, dovuta alla normale

caduta del ghiaccio attraverso il condotto, possa



S) il sensore

del

LED

GIALLO

il fabbricatore dopo l'arresto

arrestare

il funzionamento

ghiaccio.

Trascorsi 10 secondi dalla rimozione del ghiaccio

(ripristino del raggio luminoso tra i due lettori ottici del

sensore con SECONDO LED GIALLO lampeggiante

velocemente) il LED GIALLO si spegne facendo

lampeggiare simultaneamente il LED ROSSO dei 3

minuti di attesa.

Ogni volta che si sostituisce il Lettore Ottico oppure

la Scheda, o ogni qualvolta necessario, è possibile

ricalibrare il sistema Lettore Ottico/Scheda tramite il

pulsante della scheda stessa come illustrato nella

seguente procedura:

 Spegnere la macchina all'interruttore esterno

 Premere e tenere premuto il pulsante della

scheda

 Dare tensione alla macchina tramite l'interruttore

esterno

 Attendere,

con

all'accensione dei Leds

 Rilasciare il pulsante

Il Lettore Ottico è Calibrato

NOTA. Ogni volta che si Calibra/Ricalibra il Lettore

Ottico è IMPERATIVO verificare il funzionamentov

del Lettore Ottico facendo accumulare il ghiaccio

all'interno

del

interrompere il raggio all'Infraarosso tra Trasmettitore

Ricevente

LAMPEGGIANTE)

NON USARE LE MANI O UN CORPO SOLIDO.

NOTA. Attenzione che il Lettore Ottico può essere

influenzato dalla luce esterna (sole/luce artificiale).

Tenerlo sempre all'oscuro.