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137. Fixez les trappes du train de l'empennage au fuselage avec
de la colle époxy, une colle silicone ou une colle de contact.
Utilisez du ruban adhésif à faible adhérence pour maintenir
les trappes jusqu'au séchage complet de la colle.
INSTALLATION DE LA TRINGLERIE DE LA
GOUVERNE ET DE LA TRINGLERIE
138. Ajustez la gouverne de direction sur la dérive. Le sommet de
la gouverne s'alignera avec le sommet de la dérive. Le renvoi
de commande couleur olive doit également être installé.
Suivez la procédure soulignée plus tôt pour les charnières de
l'aileron et les renvois de commande.
139. Retirez l'écrou d'une extrémité de la barre de liaison de la
gouverne de 914 mm (36 po). Faites glisser la barre de liaison
dans le tube de la barre de liaison associée avec le renvoi de
commande de la gouverne. Utilisez un couteau et une lame
n° 11 pour retirer l'entoilage de la sortie de la barre de liaison
à l'arrière du fuselage. Glissez un tube en silicone sur une
manille. Revissez l'écrou et la manille sur la barre de liaison
de la gouverne. Attachez la manille au renvoi de commande
de la gouverne.
140. Centrez le servo de la gouverne à l'aide du système radio.
Placez le bras du servo sur le servo à 90 degrés du servo de
la gouverne. Attachez la barre de liaison au bras du servo qui
se trouve à 16 mm (5/8 po) du centre du bras du servo.
INSTALLATION DU MOTEUR ÉLECTRIQUE
141. Utilisez un stylo-feutre pour déployer les lignes centrales à
l'avant du boîtier du moteur.
P-51D Mustang 20cc
142. Positionnez le support en X à l'avant du boîtier du moteur, en
l'alignant avec les lignes centrales. Utilisez une pince pour
maintenir le support tout en marquant les trous de montage
sur le boîtier du moteur avec un stylo-feutre.
143. Retirez le support du boîtier du moteur. Utilisez une perceuse
et une mèche de 3,5 mm (9/64 po) pour percer des trous
pour attacher le support en X au boîtier du moteur.
144. Utilisez une perceuse et une mèche de 3,5 mm (9/64 po) pour
percer les trous pour fi xer le boîtier du moteur au pare-feu.
145. Placez le modèle de montage sur le pare-feu. Utilisez du
ruban à faible adhérence pour maintenir la maquette en
place. Utilisez une perceuse et une mèche de 5,5 mm
(7/32 po) pour percer quatre trous pour attacher le pare-feu
au boîtier du moteur.
146. Utilisez une vis mécanique M4 x 15 et une rondelle M4 pour
tirer les écrous borgnes M4 à l'arrière du pare-feu.
Utilisez une rondelle large entre la vis et le pare-feu pour
empêcher la compression de la structure en bois sur le pare-feu.
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