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Hangar 9 P-51D Mustang 20cc Manuel D'utilisation page 36

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 MONTAGE DER KLAPPE
1.
Klappen und Querruder von der Tragfl äche entfernen.
2.
Die zwei Steuerhörner der Klappe lokalisieren. Nach der
Montage zeigt die konkave Stelle des Steuerhorns (wie in der
Abbildung dargestellt) zur Oberseite der Klappen.
3.
Mit einem Feilkloben und einem 1,5 mm (1/16 Zoll) Bohrer
sämtliche Farbe von der für den Gabelkopf vorgesehenen
Öffnung des Klappen-Steuerhorns entfernen. Nun alle
Steuerhörner vorbereiten.
4.
Mit Sandpapier mittlerer Körnung sämtliche Farbe von dem
Teil des Klappen-Steuerhorns entfernen, der in die Klappe
eingesetzt wird. Den mit Sandpapier bearbeiteten Bereich
mit einem Papiertuch und Isopropylalkohol von Schmutz
und Öl reinigen. Durch Entfernung der Farbe wird eine
Oberfl ächentextur geschaffen, die zur Verbindung mit dem
Epoxid notwendig ist.
5.
Die Klappe von der Tragfl äche entfernen. Mit dem Finger
entlang der Vorderkante der Klappe fahren, um die korrekte
Stelle für das Klappen-Steuerhorn zu fi nden. Mit einem
Hobbymesser und einer Nr. 11-Klinge die Abdeckung
entfernen, um den Schlitz für das Steuerhorn freizulegen. Mit
dem 15-minütigen Epoxid das Klappen-Steuerhorn in Position
kleben. Mit einem Papiertuch und Isopropylalkohol sämtliche
Epoxidrückstände entfernen.
DE
6.
Mit dem Finger entlang der unteren Vorderkante der
Klappe fahren, um die korrekten Stellen für die Klappen-
Aufhängungen zu fi nden. Mit einem Hobbymesser und einer
Nr. 11-Klinge die Abdeckung entfernen, um die Öffnungen
für die Klappen-Aufhängungen freizulegen. Probieren, ob die
Aufhängungen in die Klappe passen. Zum jetzigen Zeitpunkt
noch keine Klebstoffe verwenden. Die Aufhängung in Position
schieben. Wie abgebildet positionieren und darauf achten,
dass die Aufhängung beweglich ist.
7.
Mit dem Finger entlang der unteren Hinterkante der
Tragfl äche fahren, um die korrekten Stellen für die Klappen-
Aufhängungen zu fi nden. Mit einem Hobbymesser und einer
Nr. 11-Klinge die Abdeckung entfernen, um die Öffnungen
für die Klappen-Aufhängungen freizulegen. Den Sitz der
Klappe zur Tragfl äche messen. Die Oberseite der Klappe
ist mit der Oberseite der Tragfl äche ausgerichtet. Zudem
sollte eine Linie mit dem Querruder gebildet werden. Der
Flexpunkt der Aufhängungen ist bei korrekter Montage
auf die Schanierkante der Klappen ausgerichtet. Das
Funktionieren der Klappe prüfen, um sicherzustellen, dass die
Aufhängungen korrekt ausgerichtet sind und die Klappe frei
beweglich ist.
8.
Eine geringe Menge Vaseline auf den Flexpunkt der
Aufhängung auftragen, um zu verhindern, dass Epoxid in die
Aufhängung eindringt.
 Darauf achten, dass die Vaseline nur auf den Flexpunkt
aufgetragen wird. Wird sie auf den Gelenkteil aufgetragen, kann
dies dazu führen, dass das Epoxid nicht an der Aufhängung
anhaftet und eine unzureichende Leimfuge entsteht.
 Die Klappen müssen an der Tragfläche positioniert
werden, bevor die Aushärtung des Epoxids beginnt. Vor
der Zubereitung von Epoxid alle Schritte durchlesen. Nur
jeweils eine Klappe verkleben, um genügend Arbeitszeit
zur korrekten Montage der Aufhängungen zu haben.
 15- oder 30-minütigen Epoxidkleber verwenden, um bei der
Montage der Aufhängungen für genügend Einwirkzeit zu sorgen.
9.
Die Klappe von der Tragfl äche nehmen und die Aufhängungen
entfernen. Epoxid in jedes Loch der Klappe geben.
 Beim Verkleben der Aufhängungen nicht zu
viel Epoxid verwenden, damit es nicht aus der
Aufhängung hinausquillt. Andernfalls darauf achten, eine
ausreichende Menge Epoxid zu verwenden, damit es die
Aufhängung sicher mit den Oberflächen verbindet.
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