Scheppach DP3000 Traduction Des Instructions D'origine page 78

9. Údržba
Dôkladná údržba a mazanie pomáhajú udržovať stroj v
bezchybnom prevádzkovom stave.
Vykonanie údržby
m POZOR!
Vypnite motor a zabezpečte, aby sa všetky riadiace pá-
ky nachádzali v nezaradenej polohe. Motor musí byť
vychladnutý (13). Vytiahnite konektor zo zapaľovacej
sviečky. (25) (obr. 15).
Skontrolujte všeobecný stav stroja. Dávajte pozor na
uvoľnené skrutky, chybné nastavenie alebo zaseknutie
pohyblivých častí, zlomenie častí a každú inú situáciu,
ktorá by mohla ovplyvniť používanie stroja.
Odstráňte všetky cudzie telesá a iné materiály, ktoré sa
nazbierali na reťazovom páse a na jednotke zariadenia.
Vyčistite stroj po každom použití. Potom použite vysoko-
hodnotný a ľahký strojový olej, aby ste namazali všetky
pohyblivé diely.
m Na čistenie vášho stroja nikdy nepoužite vyso-
kotlakový čistiť. Voda môže vniknúť do utesnených
oblastí stroja a telesa prevodovky a spôsobiť po-
škodenie hriadeľov, ozubených kolies, ložísk alebo
motora. Použitie vysokotlakových čističov spôsobu-
je skrátenie životnosti stroja a znižuje ľahkosť vy-
konávania údržby.
Nastavenie spojky (obr. 16)
Ak sa spojka opotrebuje, mohol by sa vyskytnúť väčší
priestor pre pohyb pákou, čím sa sťažuje jej používanie.
To znamená, že je potrebné nastaviť lankový kladkostroj
a páku nastaviť do jej pôvodných polôh prostredníctvom
prispôsobenia (26) nastavovacieho zariadenia, a taktiež
dotiahnuť poistné matice (27).
Nastavenie riadenia (obr. 17)
Ak máte ťažkosti s riadením stroja, musíte nastaviť ria-
diacu páku (3)+(5) pomocou špeciálnych nastavovačov
(26). Povoľte poistné matice a mierne vyskrutkujte na-
stavovače, aby ste odstránili vôľu v lankovom kladko-
stroji, ktorá sa môže vyskytnúť po prvom použití alebo
prostredníctvom normálneho opotrebovania. Dávajte
pozor na to, aby ste nastavovače (26) príliš nevyskrut-
kovali, pretože toto môže spôsobiť iný problém: Preru-
šenie pohonu. Myslite na to, aby ste po nastavení do-
tiahli poistné matice (27).
Mazanie
Prevodovka je už od výroby namazaná a zapečatená.
Výmena oleja
Výmena prevodového oleja
Olej sa musí vymeniť každých 1 000 prevádzkových
hodín a v teplom stave pri stojacom motore. Motor na
to v danom prípade nechajte krátku dobu v prevádzke.
• Pod vypúšťaciu skrutku oleja položte vhodnú zachy-
távaciu nádobu s objemom minimálne 2 litre (pozri
obr. 12, poz. 28).
78 I 108
 www.scheppach.com  service@scheppach.com  +(49)-08223-4002-99  +(49)-08223-4002-58
• Najskôr otvorte vypúšťaciu skrutku oleja (28) a potom
plniace hrdlo oleja (29) a nechajte vytiecť všetok pre-
vodový olej (obr. 13).
• Vypúšťaciu skrutku oleja (28) opäť zatvorte.
• Cez plniace hrdlo oleja (29) nalejte 1,62 litra nového
prevodového oleja. Použite na to čerpadlo prevodo-
vého oleja s hadicou. Hadicu zaveďte cez otvor do
plniaceho hrdla oleja (pozri obr.13).
Motorový olej
Pred každým použitím skontrolujte hladinu oleja. Od-
stráňte zátku a pri vodorovnej polohe stroja skontrolujte,
či sa hladina oleja nachádza medzi dvoma značkami. V
prípade potreby doplňte olej.
Výmena motorového oleja
Olej sa musí vymieňať každých 50 prevádzkových hodín
v zahriatom stave pri stojacom motore. Na tento účel
prípadne nechajte motor nakrátko v chode. Potom po
odobratí uzáveru plniaceho otvoru na olej a výpustnej
skrutky oleja nechajte olej vytiecť do vhodnej nádoby.
Prípadne použite ako pomôcku vhodnú hadicu alebo
rúrku. Potom, ako ste úplne vypustili olej, vymeňte pl-
niace hrdlo a naplňte čerstvý olej a uzatvorte plniaci
otvor oleja (23).
Odporúčaný motorový olej
SAE 10W-30 alebo SAE 10W-40 (podľa prevádzkovej
teploty)
Starý olej zlikvidujte v súlade s predpismi v miestnom
zbernom mieste starého oleja. Staré oleje je zakázané
vypúšťať do pôdy alebo zmiešavať s odpadom.
Dôležité upozornenie pre prípad opravy:
Pri zaslaní stroja na opravu dbajte, prosím, na to, že
stroj je možné z bezpečnostných dôvodov zasielať do
servisného strediska iba bez oleja a benzínu.
Vzduchový filter
Častým čistením vzduchového filtra sa predchádza
chybným funkciám karburátora.
Čistenie vzduchového filtra a výmena vzduchového
filtra
• Vzduchový filter (obr. 20/poz. 14) by sa mal čistiť
každých 30 prevádzkových hodín.
• Odstráňte veko vzduchového filtra (obr. 19/poz. A)
uvoľnením krídlovej skrutky (obr. 19/poz. B1)
• Uvoľnite krídlovú skrutku (obr. 20/poz. B2) a odstráň-
te vzduchový filter (obr. 20/poz. 14)
• Vzduchový filter vyčistite tým, že ho vyklepete, resp.
v prípade potreby vymeníte.
• Montáž sa vykonáva v opačnom poradí Na čistenie
vložky vzduchového filtra.
m POZOR!
NIKDY nepoužívajte benzín ani čistiace roztoky s níz-
kym bodom vzplanutia. Dôsledkom by mohol byť oheň
alebo výbuch.