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For fitting instructions and attachment method, see drawing.
For dismantling and fitting the vehicle parts, see the site hand-
book.
NOTE:
* The dealer should be consulted for possible necessary adjustment(s)
"of the vehicle".
* Remove the insulating material from the contact area of the fitting
points.
* Consult your dealer for the maximum tolerated pull weight and ball
hitch pressure of your vehicle.
* Do not drill through electrical-, brake- or fuellines.
* Remove (if present) the plastic caps from the spot welding nuts.
* This fitting instruction has to be enclosed in the vehicle documents after
fitting the towbar.
D
MONTAGEANLEITUNG :
1. Die Bodenmatte und die Bodenplatte des Ersatzrads entfernen. Die
Rückwand entfernen. Die Seitenwände aus dem Kofferraum entfernen.
Die Schmutzfänger aus der Stoßstange entfernen. Die Benzinleitung
bei den Punkten E lösen. Den Auspuff-Schalldämpfer aus der hinters-
ten Aufhängung herausnehmen. Bei den Löchern D und E die
Kunststoffpfropfen aus der Unterseite des Fahrgestells entfernen.
2. Über die nun entstandenen Löcher D und E von der Unterseite aus bis
zum Kofferraum weiterbohren (ø 11 mm). Diese Löcher an der
Oberseite bis auf einen Durchmesser von 27 mm erweitern. Die
Gegenplatten A und B samt den Distanzhülsen (ø 27.9x21,7 L=51) an
die Bodenplatte anbringen. Gemäß Abb. 1 die angegebenen Teile
herausschneiden. An den Löchern C das Breitenmaß (gemäß der
Skizze) ausmessen. Die Löcher C bohren (ø 11 mm). Nur im
Kofferraum die Löcher E mit einem Durchmesser von 11 mm*.
Gegenplatten A und B entfernen und die Löcher C in der Bodenplatte
bis auf einen Durchmesser von 18 mm erweitern. Die Löcher E in der
Bodenplatte bis auf einen Durchmesser von 27 mm erweitern. Die
Gegenplatten einschließlich Schrauben und Distanzhülsen wieder
gemäß der Skizze anbringen.
3. Die Anhängervorrichtung bei den Punkten D und E und mit Hilfe von vier
M10 Muttern einschließlich Federringen befestigen. Die Halterungen F
und G gemäß der Skizze anlegen und befestigen. Die Kugelstange ein-
schließlich Steckerplatte montieren. Alle Schrauben und Muttern gemäß
den Angaben in der Tabelle festdrehen. Gemäß Abb. 2 einen Teil aus
die Seitenwand heraussägen. Den Auspuff in den Auspuffgummi ein-
hängen. Das unter Punkt 1 Entfernte wieder anbringen.
Für die Montage und die Befestigungsmittel die Skizze zu Rate zie-
hen.
Für die Demontage und Montage von Fahrzeugteilen das
Arbeitsplatz-Handbuch zu Rate ziehen.
HINWEISE:
* Für (eine) eventuell erforderliche Anpassung(en) "des Fahrzeugs" ist
der Händler zu Rate zu ziehen.
* Im Bereich der Anlageflächen muß Unterbodenschutz, Hohlraumkonser-
vierung (Wachs) und Antidröhnmaterial entfernt werden.
* Vor dem Bohren prüfen, daß keine, dort eventuell vorhandene
Leitungen beschädigt werden können.
* Alle Bohrspäne entfernen und gebohrte Löcher gegen Korrosion schüt-
zen.
* Entfernen Sie "falls vorhanden", die Plastikkappen von den Punkt-
schweißmuttern.
* Für das höchstzulässige Zuggewicht und der erlaubte Kugeldruck Ihres
Fahrzeugs ist IhrHändler zu befragen.
* Die Quetschmuttern müssen nach einem späteren lösen der Muttern
gegen neue ausgetauscht werden, da ansonsten die Sicherungswirkung
nicht mehr garantiert ist!
© 414570/14-12-2004/4
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