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F 2020 _17 lgs 24/11/03
E
F GB D
RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
SI LAS SOLUCIONES QUE SE INDICAN NO RESUELVEN EL PROBLEMA, CONSULTE CON SU SERVICIO
TÉCNICO AUTORIZADO.
PROBLEMA
El motor no arranca.
El motor arranca pero no acelera.
El motor arranca pero soló funciona
a m áxima potencia en la posici
de semiestrangulamiento.
El motor no alcanza la velocidad
máxima y produce demasiado humo.
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I P NL S DK
Español
CAUSA PROBABLE
1. No hay bujía.
2. No hay gasolina.
3. El motor está ahogado.
4. Cuesta más tirar de la cuerda
del arrancador que cuando
estaba nueva.
El carburador necesita un ajuste.
El carburador necesita un ajuste.
ón
1. Compruebe la mezcla de
aceite y gasolina.
2. El filtro de aire está sucio.
3. El carburador necesita
un ajuste.
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N FIN GR H CZ
SOLUCIÓN
1. Compruebe la bujía. Quite la bujía. Vuelva a
conectar la tapa de la bujía y ponga la bujía en el
cilindro metálico. Tire de la cuerda del arrancador
y observe la punta de la bujía.
Si no hay chispa, repita la prueba con una bujía
nueva.
2. Pulse el cebador hasta que se llene de
combustible. Si no se llena, significa que el
sistema principal de alimentación de combustible
está bloqueado. Póngase en contacto con el
servicio técnico. Si se llena, el motor puede estar
ahogado (consulte la sección siguiente).
3. Quite la bujía, gire la recortadora de forma que el
orificio de la bujía quede de cara al suelo.
Asegúrese de que la palanca esté en la posición
"ARRANQUE EN CALIENTE" y tire de la cuerda
del arrancador entre 10 y 15 veces. Esta
operación eliminará el exceso de combustible del
motor. Limpie y vuelva a colocar la bujía. Apriete a
fondo el gatillo del acelerador y tire tres veces de
la cuerda del arrancador con la palanca en la
posición "ARRANQUE EN CALIENTE". Si el motor
no arranca, mueva la palanca del estrangulador a
la posición "ARRANQUE EN FRÍO" y siga las
instrucciones normales de arranque que se
indican en la sección "ARRANQUE Y PARADA".
Si el motor sigue sin arrancar, repita el
procedimiento con una bujía nueva.
4. Póngase en contacto con el servicio técnico.
Póngase en contacto con el servicio técnico.
Gire la aguja de mezcla (42) en el sentido contrario
de las agujas del reloj 1/16 de vuelta (Fig. 18).
1. Utilice una mezcla reciente de gasolina y aceite
para motores de dos tiempos.
2. Limpie el filtro de aire. Consulte la sección
"Sustitución y limpieza del filtro de aceite"
del manual.
3. Gire la aguja de mezcla en el sentido de las agujas
del reloj 1/16 de vuelta (Fig. 18).
RUS RO PL