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Attention
(1) Ne pas placer les pieds du moteur trop haut sur la vis de
réglage des silenblocs, car ceci ferait trop bouger le
moteur, et provoquerait des vibrations excessives. Placer
des cales en inox sous les silenblocs, et les visser
fermement au bâti.
Montage de moteur incliné
Les moteurs de propulsion Beta Marine peuvent être installés
avec un maximum de pente en statique de 15º vers l'avant
ou vers l'arrière, ou jusqu'à 25º intermittent au roulis.
Lorsque nos moteurs sont montés inclinés, ignorer les
marquages ordinaires sur la jauge d'huile.
Alignement
TRégler la position des silenblocs jusqu'à obtenir un parfait
alignement et les bloquer fermement en place. L'ensemble
moteur/inverseur doit être aligné de deux façons avec l'arbre
d'hélice.
Alignement angulaire
Moteur / accouplement
boîte de vitesses
4
Décalage angulaire
(2) La vis de réglage du silenbloc est maintenue en position
par l'écrou indesserrable supérieur : Ne surtout pas
oublier de bien le serrer. Toujours vérifier que la vis n'est
pas vissée trop profondément dans le silenbloc, au point
de toucher le bâti. Ceci provoquerait des vibrations et des
cognements dont il vous serait difficile d'identifier la
cause!
Il vaut probablement mieux vidanger complètement l'huile à
partir du carter d'huile, et remplacer le filtre à huile; puis,
ajouter la quantité d'huile recommandée - enfin, noter et
marquer le niveau sur la jauge. En cas de doute, consulter
Beta Marine.
La méthode traditionnelle d'alignement du moteur consiste à
mesurer soit avec un comparateur soit avec un DTI (Dial Test
Indicator) monté sur un pied magnétique de façon à ce qu'ils
soient alignés à moins de 0.125mm (0.005").
Arbre
d'hélice
7
Décalage angulaire
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