Recherche De Pannes; Problème: Le Moteur Ne Démarre Pas, Mais Le Démarreur Tourne Bien; Problème: Le Démarreur Ne Tourne Pas, Ou Tourne Très Lentement - Beta Marine Beta 10 Manuel D'utilisation

Recherche de pannes

Les moteurs marins diesel de Beta sont extrêmement fiables lorsqu'ils sont installés et entretenus correctement, mais il arrive
tout de même parfois que se produisent certains problèmes. En voici la liste des plus courants, ainsi que leurs solutions.
Problème: Le moteur ne démarre pas, mais le démarreur tourne bien
Causes Possibles
Pas de gasoil:
Présence d'air dans le circuit gasoil:
Eau présente dans le gasoil:
Tuyau de gasoil bouché:
Filtre à gasoil bouché:
Pompe d'élévation du gasoil bouchée:
Injecteur bouché:
Les retours de gasoil ne reviennent pas au réservoir:
Les bougies de préchauffage ne marchent pas:
Solénoïde d'arrêt coincé dans la position « OFF »
Problème: Le démarreur ne tourne pas, ou tourne très lentement
Causes Possibles
Batterie déchargée:
Démarreur inondé d'eau de mer:
Fils débranchés, ou connectés de façon trop lâche:
Eau dans les cylindres:
Le fusible du faisceau du moteur a fondu:
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Solutions
Ouvrir le robinet de gasoil, et remplir le réservoir.
Purger l'air (voir Mise en Service Initiale)
Changer le filtre à gasoil, et purger le circuit.
Déboucher et nettoyer le tuyau, et purger le circuit.
Remplacer le filtre, et purger le circuit.
Démonter la pompe et la remplacer par une neuve.
Le démonter et le nettoyer.
Brancher correctement le tuyau de retour de gasoil.
Vérifier le câblage connecté aux bougies, et remplacer
les bougies si celles-ci sont grillées.
Vérifier que rien n'empêche le solénoïde de revenir sur « ON ».
Solutions
Charger la batterie, ou la remplacer. Vérifier la tension
de la courroie de l'alternateur.
L'enlever et le nettoyer, ou le remplacer.
Vérifier que toutes les connexions du circuit tiennent
solidement
Installation incorrecte. Ceci est un problème grave -
Examiner l'huile moteur pour voir si celle-ci contient de l'eau
(huile couleur un peu crème). Contacter votre concessionnaire.
Remplacer le fusible situé près du démarreur (ou au dessus du
carter volant) et examiner le câblage pour identifier la source.
Fusible.
NB: Pour vous faciliter la tâche, nous fournissons,
avec nos moteurs, un fusible et un porte-fusible de
rechange. Vous les trouverez attachés au support du
fusible principal
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