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Circuit gasoil : alimentation et retour de gasoil
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Purge
Réservoir de gasoil
Valve d'arrêt
NB:
1) 1. Un préfiltre séparateur d'eau doit être installé.
2) Notre pompe standard d'alimentation du gasoil est une
pompe mécanique, mais s'il vous faut une hauteur
d'aspiration de 0.25m ou plus, il faudra alors monter
une pompe d'élévation électrique (consulter Beta Marine
ou votre concessionnaire).
3) Il est extrêmement important que les excédents de gasoil
au niveau de l'injection soient ramenés au réservoir de
gasoil, et non à d'autres points du circuit gasoil. Ceci
limitera l'introduction d'air dans le système.
4) Le tuyau de retour de gasoil doit descendre jusqu'au
niveau du fond du réservoir avant de remonter, puis
redescendre dans le réservoir par le haut (voir le plan).
Ceci évitera les problèmes de désamorçage.
Ultiliser des
raccords
combustible
Pre-filtre
séparateur d'eau
5) Toutes les conduites et tous les tuyaux de gasoil reliant le
réservoir de gasoil au moteur doivent être bien
maintenus en place, séparés et protégés de toute source
de chaleur importante. Toutes les opérations concernant
le gasoil – plein du moteur, stockage, ventilation,
alimentation et installation - doivent être prévues et
effectuées de façon à minimiser les risques d'incendie.
Pour raccorder votre moteur aux conduites d'alimentation
et de retour de gasoil, utiliser impérativement des tuyaux
flexibles (près du moteur) à la norme
ISO7840:1995/A1:2000 et/ou satisfaisant aux
exigences de la législation et des autorités de votre pays.
6) Toute fuite dans le circuit à l'arrêt risque de provoquer
des problèmes de démarrage et un fonctionnement
aléatoire du moteur. De telles fuites doivent être réparées
immédiatement car elles laissent aussi entrer de l'air par
un effet d'aspiration lorsque le moteur tourne.
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Moteur (tous les raccords gasoil sont fournis)
Injecteurs gasoil
Pompe d'injection
du gasoil
Filtre
à gasoil
d'elévation gasoil
Pompe
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