Beta Marine Beta 10 Manuel D'utilisation page 15

Narrowboats: Avec le keel cooling, le liquide de refroidissement (la même solution d'eau douce / antigel que pour les
échangeurs de température) coule dans le moteur mais aussi dans les réservoirs de refroidissement, avant de revenir au
moteur. Ces réservoirs refroidisseurs sont normalement soudés sur le flanc du narrowboat, sous la ligne de flottaison, l'un de
leurs côtés étant en fait constitué par la tôle d'acier de 8mm de la coque pour mieux transférer la chaleur du moteur au canal.
Les surfaces de contact/refroidissement requises pour nos moteurs sur les narrowboats sont comme suit:
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Valves de purge d'air
Déflecteur d'eau
Réservoir de refroidessement
idéal pour keel cooling
La taille du radiateur doit être telle que la surface
exposée à l'eau de canal ou de mer soit (en pieds_) de :
0.25 x puissance du moteur (en cv) (pour les coques en
acier). Pour être efficaces, les réservoirs de
refroidissement sont montés sur le côté (voir
illustration). Un radiateur de keel cooling idéal devrait
avoir :
a) Un déflecteur d'eau soudé de façon continue à la
paroi extérieure du refroidisseur (la coque) et être
parfaitement serrée sur la paroi intérieure.
b) Le radiateur doit être mince (30mm à 40mm
d'épaisseur), car c'est le transfert de chaleur à l'eau
de canal ou de rivière qui compte.
c) Posséder des valves de purge d'air aux deux
extrémités de sa partie supérieure.
Des tuyaux de keel cooling sous la coque des bateaux
de plaisance ou des bateaux de travail peuvent
également être utilisés, du moment qu'ils produisent la
même surface de contact. Si vous avez des questions
au sujet du refroidissement sur coque, consultez les
directives de conception de systèmes situés sur notre
site web, ou contactez nous.
Niveau
de l'eau
Surface
exposée
Modèle réservoirs acier (pieds)
Beta 14
Beta 16
Beta 20
Beta 25
Beta 28
Beta 35
Beta 38
Beta 43
Beta 50
12
13
Taille de Taille de
réservoirs acier (m_)
3.5
4.0
5.0
6.3
7.0
8.8
9.5
10.8
12.5
0.33
0.38
0.46
0.59
0.65
0.82
0.88
1.00
1.16