Vérification/Faire L'appoint De Carburant; Filtre À Carburant; Entretien Du Moteur - Briggs & Stratton Zero Turn Rider Manuel D'utilisation

Vérification de la pression des pneus
Vérifier la pression des pneus périodiquement et pro-
céder à un entretien aux niveaux indiqués dans la table
(voir Figure 10). Noter que ces pression risquent de dif-
férer légèrement du « gonflage maximum » indiqué sur
le flanc des pneus. Les pressions indiquées offrent une
traction adéquate, améliorent la qualité de coupe et pro-
longent la durée de vie des pneus.
Vérification/faire l'appoint de carburant
Pour ajouter du carburant :
1. Retirer le bouchon d'essence.
2. Remplir le réservoir jusqu'à la base du col du réser-
voir.
IMPORTANT : Ne pas trop remplir le réservoir de carbu-
rant. Arrêter de remplir le réservoir lorsque le carburant
est rendu au goulot de remplissage.
REMARQUE : Consulter le manuel du moteur pour des
recommandations spécifiques au carburant.
3. Installer le bouchon du carburant et serrer.
Filtre à carburant
Le filtre à carburant se trouve dans la conduite de carbu-
rant entre le réservoir de carburant et la pompe à carbu-
rant. Si le filtre est sale ou obstrué, le remplacer comme
suit :
1. Débrancher le câble négatif de la batterie.
2. Placer un contenant sous le filtre pour récupérer le
carburant déversé.
3. En utilisant des pinces, ouvrir et glisser les colliers de
tuyau du filtre à carburant (A, figure 11).
4. Retirer les tuyaux du filtre.
5. Installer le filtre neuf dans le sens du débit de la
conduite de carburant.
6. Serrer les colliers de tuyau.
7. Rebrancher le câble négatif de la batterie lorsque ter-
miné.

Entretien du moteur

Vous reporter au manuel du moteur pour toutes les pro-
cédures d'entretien du moteur et les recommandations.
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Pression
Avant
Arrière
Figure 10. Vérification de la pression des pneus
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et doit être manipulée
avec soin. Ne jamais remplir le réservoir lorsque le moteur est
chaud après avoir fonctionné. Ne jamais laisser de flammes
nues, d'allumettes et ne jamais fumer dans la zone. Éviter de
trop remplir et essuyer toute éclaboussure.
Ne pas retirer le filtre de carburant lorsque le moteur est chaud,
car de l'essence renversée risque de s'enflammer. NE PAS
écarter les colliers de tuyau plus qu'il ne le faut. S'assurer que
les colliers maintiennent les tuyaux
après l'installation.
Ne pas utiliser d'essence contenant du
MÉTHANOL, du gasohol contenant plus de
10 % d'éthanol, des additifs d'essence ou de
l'essence minérale, car cela risquerait d'en-
dommager le moteur/circuit d'alimentation en
carburant.
Figure 11. Remplacement du filtre de carburant
(Vue de l'arrière du compartiment de batterie)
de pneu
1,72 bar (25 psi)
1,03 bar (15 psi)
fermement sur le filtre
A