Reely ROAD Imperator Notice D'emploi page 33

 Die Reichweite zwischen Sender und Fahrzeug ist nur sehr gering
• Ziehen Sie die Teleskopantenne am Sender auf die volle Länge heraus.
• Das Antennenkabel des Empfängers ist zusammengewickelt. Wickeln Sie es ab und montieren Sie das mitgeliefer-
te Antennenröhrchen, siehe Kapitel 8. b).
• Die Fahrakkus sind schwach oder leer. Tauschen Sie die beiden Fahrakkus gegen neue voll geladene aus.
• Überprüfen Sie die Batterien/Akkus im Sender und tauschen Sie sie ggf. aus.
• Es gibt vielleicht Störungen oder andere Modelle auf der von Ihrem Sender/Empfänger verwendeten Frequenz.
Führen Sie einen Quarzwechsel in Sender und Empfänger durch, siehe Kapitel 12.
 Der Geradeauslauf stimmt nicht
• Stellen Sie am Sender die Trimmung für die Lenkfunktion richtig ein.
• Überprüfen Sie das Lenkgestänge bzw. die Einstellung für die Spur.
• Hatte das Fahrzeug einen Unfall? Dann prüfen Sie das Fahrzeug auf defekte oder gebrochene Teile und tauschen
Sie diese aus.
 Lenkung gegenläufig zur Bewegung des Drehrads am Senders
• Aktivieren Sie am Sender die Reverse-Einstellung für die Lenkfunktion.
 Fahrfunktion gegenläufig zur Bewegung des Gas-/Bremshebels am Senders
Normalerweise muss das Fahrzeug nach vorne fahren, wenn der Gas-/Bremshebel am Sender zum Griff hin gezogen
wird.
• Aktivieren Sie am Sender die Reverse-Einstellung für die Fahrfunktion.
• Ändern Sie die Programmierung der Drehrichtung des Fahrtreglers, siehe Kapitel 10. b), Funktion #11.
• Wenn der Brushless-Motor vom Fahrtregler abgesteckt und wieder angesteckt wurde, so stimmt die Zuordnung der
3 Verbindungskabel zwischen Motor und Fahrtregler nicht. Vertauschen Sie einfach zwei der drei Kabel zwischen
Motor und Fahrtregler gegeneinander. Dies kehrt die Drehrichtung des Brushless-Motors um.
 Keine Bremsfunktion des Fahrtreglers bzw. keine Rückwärtsfahrt
• Kontrollieren Sie die Programmierung des Fahrtreglers, siehe Kapitel 10. b), Funktion #1, #5 und #7.
• Beachten Sie das Kapitel 8. j). Aktivieren Sie ggf. am Sender die Reverse-Einstellung für die Fahrfunktion.
 Der Motor gibt nach dem Einschalten des Fahrtreglers etwa jede Sekunde einen Doppel-Piep-Ton ab
• Die Akkuspannung ist zu hoch oder zu niedrig. Überprüfen Sie, ob Sie die richtigen Fahrakkus angeschlossen
haben, siehe z.B. Kapitel 8. g).
• Programmieren Sie die richtige Zellenzahl (siehe Kapitel 10. b), Funktion #12); wechseln Sie von der Einstellung
„Auto" zur Einstellung „4 Zellen".
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