tau ARM2000 Manuel D'emploi Et D'entretien page 38

DESCRIÇÃO
O automatismo ARM2000 é um motorredutor electromecânico ir-
reversível que transmite o movimento à folha através de um siste-
ma mecânico de transmissão por parafuso sem fim.
O motorredutor está disponível nas versões de 18 V DC e 230 V
AC. Todas as versões são equipadas com batente fim de curso
mecânico no fecho.
O sistema irreversível garante o bloqueio mecânico do portão
quando o motor não está em funcionamento, porém, não oferece
um elevado grau de segurança contra tentativas de intrusão e/ou
furto. Um cómodo e seguro sistema de desbloqueio com chave,
permite a movimentação manual em caso de avaria ou falha no
fornecimento de energia eléctrica.
ATENÇÃO:
O correcto funcionamento e as características decla-
radas aplicam-se somente se utilizados acessórios e
dispositivos de segurança TAU.
A ausência de um sistema de embraiagem mecânica,
requer a utilização de uma unidade de controlo com
embraiagem electrónica regulável, ou a instalação de
um sistema de segurança "Aresta Sensível" / barra
de apalpação, de modo a garantir a segurança anti-
esmagamento.
O automatismo ARM2000 foi projectado e fabricado
para o controlo de acesso de veículos. Não oferece
um elevado grau de segurança contra tentativas de
intrusão e/ou furto. Evitar qualquer outra utilização
diferente da descrita neste documento.
ELEMENTOS DO MOTORREDUTOR (fig.1)
N° Descrição
1 Motorredutor
2 Dispositivo de desbloqueio
3 Cobertura de protecção do
parafuso sem fim
4 Suporte de fixação dian-
teiro
5 Suporte de fixação traseiro 10
DIMENSÕES (fig.2)
INSTALAÇÃO (fig.3)
Disposição da cablagem (instalação standard com - ARM2000IS/IF/IFC)
Nº. Descrição
1 Motorredutor
2 Unidade de controlo
Suporte em coluna para unida-
3
de de controlo
4 Fotocélula TX
5 Fotocélula RX
6 Selector com chave
7 Pirilampo e antena
8 Batentes mecânicos
Disposição da cablagem (instalação standard com - ARM2000BI e BR)
Nº. Descrição
1 Motorredutor
2 Unidade de controlo
Suporte em coluna para unida-
3
de de controlo
4 Fotocélula TX
5 Fotocélula RX
6 Selector com chave
7 Pirilampo e antena
8 Batente mecânico
Nota:
• Utilizar tubo rígido ou flexível para a passagem da cablagem
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N° Descrição
6 Tampa de acesso aos ter-
minais eléctricos
7 Batente de fim de curso
mecânico fixo no fecho
8 Topo
Fim de curso de abertura
9 (apenas mod. ARM2000IF
e ARM2000IFC)
Fim de curso de fe-
cho (apenas mod. AR-
M2000IFC)
Cabos
4x1,5 mm²
3x1,5 mm²
(alimentação)
-
2x0,5 mm²
4x0,5 mm²
3x0,5 mm²
2x1 mm² + 1RG58
-
Cabos
2x2,5 mm² + 3x0,5 mm²
3x1,5 mm²
(alimentação)
-
2x0,5 mm²
4x0,5 mm²
3x0,5 mm²
2x1 mm² + 1RG58
-
ARM2000 Series
eléctrica;
• Escolher os percursos mais curtos para a cablagem e separar
os cabos de comando dos cabos de potência.
Verificações preliminares
Antes de instalar o automatismo, efectue todas as modificações
estruturais de modo a assegurar as distâncias de segurança, e
proteger ou segregar todas as áreas onde existe risco de esma-
gamento, cisalhamento, arrastamento ou outros perigos em geral.
• Verificar se a estrutura existente possui os critérios necessários
de robustez e estabilidade;
• Os elementos de construção mecânica devem cumprir o esta-
belecido nas normas EN 12604 e EN 12605;
• Comprimento da folha de acordo com as características do
motorredutor;
• Movimento regular e uniforme da folha, livre de atrito e encra-
vamentos ao longo de todo o curso;
• Dobradiças robustas e em bom estado;
• Presença de batentes mecânicos de fim de curso na abertura
e no fecho;
• Presença de aterramento (ligação terra) eficiente para ligação
aos terminais terra do automatismo.
Recomenda-se a realização de quaisquer intervenções de con-
strução/modificação antes de instalar o automatismo.
O estado estrutural do portão influencia directamente a fiabi-
lidade e a segurança da automação.
Quotas de instalação (fig.4)
Determinar a posição de montagem do motorredutor de acordo
com a fig. 4.
Verificar cuidadosamente se a distância entre a folha aberta e
eventuais obstáculos (paredes, cercas, etc.) é maior do que as
dimensões do motorredutor.
X° A (mm) B (mm) [ARM2000IFC]
90 145
90 150
90 155
90 160
90 165
90 170
90 175
95 150
95 155
95 160
95 165
95 170
100 165
100 170
÷ = Intervalo entre o valor mínimo e o valor máximo consentido
Quando a cota "C" é maior/menor que 20 mm, aumentar/diminuir a
cota "B" pela sua diferença (por exemplo, se C = 25mm, aumente
"B" em 5mm), verificando se esta se encontra dentro dos limites
indicados na tabela.
Nota: para um correcto funcionamento, o ângulo for-
mado entre motorredutor e a folha do portão (Y ° fig.
4) deve ser >2°, seja com a folha totalmente fechada
ou totalmente aberta.
Nota: para uma abertura rápida do portão e para
uma ideal permanência na posição de fecho (portões
equipados com fechadura eléctrica), é aconselhável
usar o valor máximo admissível da cota "B" de acor-
do com as tabelas.
No caso em que as dimensões do pilar ou a posição da dobradiça
não permitirem o valor desejado da cota "B", é necessário modi-
ficar o pilar de acordo com a fig.5. A geometria da modificação
efectuada deve permitir a fácil instalação, rotação do motorredutor
e activação do dispositivo de desbloqueio. Os suportes de fixação
foram projectados para permitir pequenos ajustes em ambas as
direcções (fig.5A). Também é possível utilizar apenas os dois su-
portes multi-posição sobrepostos (fig.5B). Neste caso, os furos
para ancorar o motorredutor são APENAS os 3 furos evidenciados
na fig.5B. Siga sempre as cotas indicadas na tabela.
Respeite os valores da tabela e lubrifique as dobradiças do portão.
1_ Fixe o suporte de fixação traseiro na posição determinada ante-
riormente. No caso de um pilar de ferro, soldar directamente o su-
porte ou usar 4 parafusos auto perfurantes adequados (fig.6). No
caso de um pilar de alvenaria (fig.7), utilize 4 buchas de dimensão
adequada (após ter completado a montagem, fig. 7A).
Durante as operações de fixação, verifique se os supor-
tes estão perfeitamente na horizontal com o auxílio de um
nível.
C (mm)
150 ÷ 190 [180] 20 mm
150 ÷ 185 [175] 20 mm
150 ÷ 180 [165] 20 mm
150 ÷ 170 [160] 20 mm
150 ÷ 165 [150] 20 mm
150 ÷ 155 [--] 20 mm
150 [--] 20 mm
150 ÷ 185 [165] 20 mm
150 ÷ 180 [160] 20 mm
150 ÷ 170 [155] 20 mm
150 ÷ 165 [--] 20 mm
150 ÷ 155 [--] 20 mm
150 ÷ 155 [--] 20 mm
150 [--] 20 mm