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8
Indications du fabricant
8.1
Transport
La vanne à membrane doit être
G
transportée uniquement sur des moyens
de transport adaptés. Elle ne doit pas
être jetée et doit être manipulée avec
précaution.
Éliminer les matériaux d'emballage
G
conformément aux prescriptions
de mise au rebut / de protection de
l'environnement.
8.2
Livraison et prestation
Vérifier dès la réception que la
G
marchandise est complète et intacte.
Le détail de la marchandise ainsi que la
G
référence de commande pour chaque
article sont indiqués sur les documents
d'expédition.
Le bon fonctionnement de la vanne à
G
membrane a été contrôlé en usine.
8.3
Stockage
Stocker la vanne à membrane de manière
G
à la protéger de la poussière, et au sec
dans son emballage d'origine.
Éviter les UV et les rayons solaires
G
directs.
Température maximum de stockage :
G
40 °C.
Il ne faut pas stocker des solvants, des
G
produits chimiques, des acides, des
carburants et des produits similaires dans
la même pièce que les vannes ainsi que
les pièces détachées.
8.4
Outillage requis
L'outillage requis pour l'installation et le
G
montage n'est pas fourni.
Utiliser un outillage adapté, fonctionnant
G
correctement et de manière sûre.
9
Descriptif de
fonctionnement
Les vannes à commande motorisée
GEMÜ 693 sont des vannes à membrane
avec corps de vanne à passage en ligne.
Elles possèdent un actionneur motorisé
nécessitant peu d'entretien avec un moteur
synchrone réversible, un indicateur optique
de position intégré et une commande
manuelle de secours. L'actionneur exécute
un mouvement linéaire qui est transmis par
un axe sur la membrane du corps de vanne.
L'actionneur linéaire à commande motorisée
est entraîné par un moteur synchrone.
En fonction de la version, la tension
d'alimentation doit être de 24 V AC, 120 V
AC ou 230 V AC à 50 / 60 Hz (tolérance
de tension : +10 %). La modification de
fréquence de 50 à 60 Hz entraîne en
conséquence un raccourcissement du
temps de 20 secondes à 16 secondes.
Le moteur entraîne un réducteur à courroie
dentée.
Le mouvement rotatif est transformé
en un mouvement linéaire par une vis
d'entraînement à billes.
La position FERMÉE bloquée est définie
par l'usine jusqu'à 10 bars pour DN 15 - 25
et jusqu'à 6 bars (4 bars avec la membrane
Téflon DN 50) pour DN 32 - 50.
Les détections de fin de course "OUVERTE"
et "FERMÉE" sont réalisées par des
contacts de fin de course.
Les micro-switchs inverseurs sont câblés en
interne de la façon suivante :
Le contact à l'ouverture du micro-switch
inverseur, sur lequel est appliquée la tension
d'alimentation, s'ouvre à l'actionnement
de la came et l'alimentation électrique est
interrompue.
Le contact à la fermeture se ferme, ce qui
permet de lire le signal de fin de course
(par exemple : pilotage d'une lampe de
signalisation).
L'équipement avec un potentiomètre monté
en usine permet de détecter en continu la
position de l'actionneur.
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