EINHELL EURO 403/50D Mode D'emploi page 30

Euro 403/50/100 D-Fiac
P
Explicação dos acessórios
para ar comprimido
1 Interruptor de ligar/desligar
2 Manómetro (para ver a pressão
no depósito)
3 Manómetro (para ver a pressão
ajustada)
4 Redutor da pressão (para
ajustar a pressão)
Manutenção e
conservação
G Água condensada:
Deve-se deixar escapar
diariamente a água
condensada, abrindo a válvula
de descarga (no fundo do
depósito de pressão).
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1 4
2
G Válvula de segurança:
A válvula de segurança está
ajustada à pressão máxima
admissível do depósito de
pressão. Não é permitido
desajustar a válvula de
segurança ou tirar o seu selo.
G Controlo regular do nível de
óleo:
O nível de óleo deve ser visível
entre o ponto vermelho de
controlo, na vigia, e a borda
superior da vigia.
Troca de óleo: óleo
recomendado: SAE 5W/40 ou
equivalente.
Deve-se trocar a primeira
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10.09.2002 12:09 Uhr
carga de óleo depois de 100
horas de serviço. Mais tarde,
descarregar o óleo e encher
óleo novo depois de cada 500
horas de serviço.
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G Troca de óleo:
Desligue o motor e tire a ficha
da tomada. Depois de
descarregar a pressão do ar
eventualmente existente, retire
o bujão de descarga de óleo da
bomba do compressor. Para
que o óleo não saia
descontrolado, segure uma
canaleta de chapa por debaixo
e recolha o óleo num
recipiente.
Se o óleo não sair
completamente,
recomendamos inclinar um
pouco o compressor.
Elimine o óleo usado num
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posto de coleta de óleo
usado.
Se o óleo tiver saído, atarraxe
o bujão de descarga de
óleo/vigia.
Retire o bujão cego verde da
cabeça do motor e encha com
o óleo novo até o nível de óleo
no vidro de inspecção atingir o
ponto vermelho (fig. 7).
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Em seguida prima o bujão
cego verde para dentro da
abertura de enchimento do
óleo.
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G Limpeza do filtro de aspiração
O filtro de aspiração evita que
sejam aspirados pó e
impurezas. Deve-se limpar
este filtro no mínimo depois de
cada 300 horas de serviço. Um
filtro obstruído reduz
consideravelmente o
rendimento do compressor.
Pode-se tirar o filtro depois de
remover a tampa do filtro. Lave
o filtro com benzina para lavar
e reponha-o no seu lugar.
Atenção! Espere até que o
compressor esteja
completamente frio! Perigo
de queimaduras!
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